Результаты поиска

Очень похоже на заклинивший регулятор холостого хода. При глушении мотора должно прослушиваться жужание за ресивером, так выставляется РХХ.

Могу ошибаться, но мотор еле сам себя крутит, на воде скорее всего не поедет.

Внешне одинаково, измерю.

Обычно промываю бензином в таких случаях. Закрываю нижнюю пробку и грушей накачиваю, потом кручу за маховик, после чего сливаю.

Хуже не будет думаю.

В тему фильтров, хондовские замены, оригинальные номера на коробках. Те что больше автомобильные. Маленький оригинал с моего мотора.

На выходе из машинки имеем следующее, распиновка согласно схемы.

Если я правильно понимаю, подключаю питание, через предохранитель с машинки. Параметры двигателя прибор получит по can шине, остается трим и подсветка.

Хорошо! Получается красный +12 В, черный "минус".

Прозвонил шнурок, вот что получилось.

Да, это обозначен выход на моторе. Надо понять как прибор подключить. Собственно саму шину подключить несложно, там через соединитель, вопрос как остальные провода подключать. Есть информация что надо на саму шину еще питание подать.

Штатная схема есть, но там тахометр без шины NMEA2000.

Искал именно хонду, купил перед новым годом.

Поженил Волжанку с Хондой 60.

Ищу схему подключения мультитахометра хонда, гугл ничего не выдал. В наличии сам прибор, кабель подключения, кабель NMEA2000, два разветвителя. Помогите кто чем может.

В чем функция данной втулки? Может ее самодельную изготовить.

Значит надо убедится что воздушная заслонка закрывается полностью, потом приоткрываем газ, на румпеле обычно есть метка "start". Дергаем, после запуска убираем подсос. По мере прогрева убираем газ до минимума.

Его надо не вытягивать, а нажимать на ключ в момент запуска, соленоид сам заслонки закроет.

Обрастает да, голый алюминий волжанки гораздо сильнее, чем крашеный казанки 5. Ежедневно слиповать не очень, и времени прилично будет уходить, старт со стоянки 5 минут. Тоже думаю на тросике сделать, не хочется лодку дырявить.

Прошлый сезон с 1 июня по 12 октября.