Результаты поиска

Кто производитель? Или это реинкарнация Микатсу?

Фильтр до насоса или после?

Или как вариант подкачивать грушей, но качать придется усердно, расход то не маленький. В качестве замены возможно автомобильный подойдет, вопрос хватит ли производительности у такого насоса.

Извиняюсь, не обратил внимание. Согласен надо искать насос низкого давления.

Подобные насосы бош делает, стояли на волгах и газелях. Думаю по надежности не уступит оригиналу.

Мог бы купить любой другой мотор, при одном условии, на нем должно быть написано Honda! За максималкой не гонюсь, главное уверенное движение с полной загрузкой и легкий выход лыжника. Разберусь с тахометром там видно будет.

Потому что лучше сделать так https://forum.motorka.org/threads/8480/

В личку написал....

В дейдвуд основная часть воды, в охлаждение глушителя.

Зазор должен быть, воды оттуда нет. Крыльчатка уплотняется торцом в стакан, скорее всего там износ, отсюда потеря давления воды в системе охлаждения.

Пожалуйста. Самый большой VIC C-809 на днях поставил на Мерк-60, идеально подошел.

Глубина от верха уплотнительного кольца до выпуклости где резьба на всех синих VIC и оригинальном фильтре одинаковая 7,5 мм.

Магазины запчасти для иномарок в помощь.

К двигателю подключен кабель.

Думаю обкатать надо мотор, приработается будет легче крутится ему. На хх можно рычажком оборотов добавить.

Брал вот здесь https://www.promelec.ru/product/345775/ , понятно что заказывать один ни кто не будет, заказывал по десятку кондеров и тиристоров.

С этими катушками делайте!

У меня вот такие синие Epcos хорошо работают.

По поводу вдруг на румпеле…. собираю вихрь, делаю красивый.

Не надо ничего пилить! Говорено много раз, отцепите троса на румпель и всё будет работать!