Результаты поиска

Нарисуй стрелочкой где сверлить. У меня есть спереди на редукторе дырочки (казалось бы вот он мощный подпор воды) но почему то не помогают. Когда крыльчатка стоит то каналы впускной и выпускной перекрыты лопастями крыльчатки, ни какой подпор воды в дырочки работать не будет. Только сейчас писал...

Заварить можно.

Да наплевать у кого как сделано, главное у себя грамотно сделать, и забыть как выглядит помпа. Дофига жалоб на помпу, почти все знают почему, но делать ни кто не пытается. А если кто и захочет, то сразу идут отговоры или предложение слишком ненадежных и сложных решений. Разметьте правильно где...

Раз уж начал задумываться, считай все до конца. Наружный диаметр ты сравнил, теперь сравнивай диаметр резинового основания (на которое лопасти крепятся), потом толщину самих лопастей, ну и насколько смещен эксцентрик (без этого не узнаешь сколько воды выдавится. не будет эксцентрика, обьем не...

ОбЪясню супер просто. Поставь крыльчатку как на рисунке, чтоб две лопасти были напротив масимального сжатия эксцентрика, две на против будут максимально расслаблены, под эти лопасти заходить нельзя, при вращении забор воды с выходом всегда будут лопастями (двумя или одной) отделены. А в...

Как думаешь заказать наклейку? там спереди еще одна есть.

Хотел нарисовать да забыл. Проточка в общем как по ссылке, только сориентировать относительно вихревской помпы её надо правильно. К нептуновской помпе не у кого притензий нет, а по существу отличается она от вихревской только этой проточкой. Если есть фрезер сделать её не сложно.

Re: Прогресс для ангары Попадали в шторм, после него хотим риб. А это вообще жопа.

Вся причина в пофигизме. А надо то было всего, проточку не большую в корпусе помпы сделать, не меняя конструкции, и нет проблем с помпой.

Вот кстати образец, на который мой самодельный должен был быть похож. Они и сейчас стоя рядом похожи, а на дороге когда не с чем сравнить вообще думаю ни кто ни чего не поймет. Знакомые думают мы просто новый прицеп купили, не пытаюсь их переубедить. Найдите десять отличий.

Меня походу пора из самодельщиков в простые владельцы прицепов переводить. Легализуемся помаленьку.

Как нехрена делать, особенно когда укомплектованную лодку на прицепе возишь. Да и с развесовкой там на вид не все впорядке. Центр тяжести на прогресе определен заводом (это крепление родных колес к корпусу) по факту так и получается, плюс-минус 15см в зависимости у кого какой мотор стоит...

Re: Прогресс для ангары Комерсантов тоже можно понять, новый геленваген стоит 17лямов, да и все подорожало, им сейчас очень тяжело.

Требованием снижения веса ты обламываешь любителей обшить все фанерой. Как обладатель свободных ушей ты для них уже не интересен.

Re: Прогресс для ангары Космос это сколько? Только вчера купили заклепок (в Нижнем есть в наличии, только не всегда все есть) Берем по необходимости, нерж 8р штука, закрытая алюминиевая 3р.

А вам лодку не жалко роликами гробить?

Петрович этой ссылкой мне кажется ты сам себе на яйца наступил, у твоего рукастого кумира тоже не хрена не получилось. Все тоже самое делал и я, и результат был такой же, не развивает обороты. Только мучился он подольше потому не мог он для сравнения карбюратор родной поставить, а я мог, и прямо...

Рибы как раз и используют спасатели и дайверы, перевернуть его тяжело, хоть бригадой на один борт вставай. А твой риб конкретно для этих целей делался, резинка на борту приклеена для подьема баллонов. Может и лестница сзади есть?

От жесткости лопастей производительность не изменится.

Я тут прикинул, по всем вашим требованиям нужен плот, нырять с него удобно и залазить тоже хорошо.