Результаты поиска

Ну вы даете, после такого боюсь писать, как бы меня не зацепило. Горка к балансировке конечно не какого отношения не имеет. Балансировать буду. Но пока не пришла еще одна втулка, а балансировать винт в разборе не по феншую, придет сделаю все и сразу и с фотографиями. Изначально старался чтоб все...

Дмитрий ты его дразнишь что ли? Раз уж образец схемы выкладывал, выложил бы нужную схему. А что электромагнит не был соединен с подсосом? 2я и 3я детали кажется от механизма блокировки заводки веревкой при включенной передаче. Смотри с верху на черепахе всего хватает?

ТС надеюсь не будет против если сюда процес ремонта днища выложу? В общем прошлым летом протерлось днище около транца и в слабом месте треснуло. решили заменить весь потертый кусок. Ставить будем нержавейку, клепать на вытяжные из нержавейки. Пока вырезали. Песка под сланями было море.

Можно, делай.

Как я понял ты с техникой не просто на ВЫ, наверно даже на ВЫССС. То что ты пасатижами держишь это електромагнит от подсоса. А остальное проще сфоткать и выложить, чем обьяснять.

Re: венец для электро стартера на ветерок Ребята венцы режутся на лазере (почти обрабатывать не надо), с любым зубом, чертеж в инете есть, стартеры от скутеров не дорогие. У меня многие знакомые без проблем сделали.

У вас что весла только для ГИМС? Может и запаску с домкратом в машине не возите? Стоят весла не дорого.

Re: Прогресс для ангары Не стыдно за этот колхоз 10т.р. брать?

Любой ремонт двигателя должен быть сделан правильно и качественно. Странно доверять человеку который умеет правильно говорить, я лучше доверю человеку который умеет делать, многие знают как какая деталь называется но не многие знают что она тут делает. По вашему получается лингвисты самые лучшие...

Re: Как качественно покрасит лодочный мотор Ветерок? Цена порошковой покраски на самом деле небольшая. Я часто на порошок красится отдаю.

У самого движек приподнят, делали по мануалу, оказалось мало. Илья так об этом и пишут, по факту надо.

Какая разница как ты этот процесс называешь, главное как делаешь. Твой земляк, у меня в сервисе работает, тот вообще движки пересыпает, и пересыпает хорошо.

Илья только что продемонстрировал на фото то о чем Докер пишет.

Re: Вот такой он наш Прогресс! )) Видео как обещал, Конечно очень упрощенная модель, но очень наглядно, комментарии не требуются.

Только один вопрос. Почему не дизель? Отпала бы куча минусов.

Re: Вот такой он наш Прогресс! )) Можно, сейчас видео сниму.

Re: Вот такой он наш Прогресс! )) На быстросьёмные моторы нет смысла транец усиливать, так как они обычно до 30лс, а все что больше имеют крепеж, и в двоем не поместятся. Отвечали уже не ТС.

Re: Вот такой он наш Прогресс! )) Про " желательно шпильку ставить под 90 град" ты погорячился. И изнутри уголок или швеллер ставят из за того что не задумываясь упирают шпильки в середину листа алюминия, просто глядя как у соседа. Задние концы шпилек лучше сразу вывести через транец и крепеж...

Как попало- это на любом боку мотора, и там где он уместился. Ты специально накидал какой то набор цифр? Если сравниваешь то сравнивай. Например ямаха 9.9, Вес 2т- 36 кг., 4т- 45 кг.. Расход 2т- 5.1 л.ч., 4т- 3.9 л.ч.. Цена 2т- 128 т.р., 4т- 185 т.р.. По другим моделям делай сам. Вот и...

Ну и правильно, он нужен то винт подобрать, а с подобранным винтом на него смотреть смысла нет.