У меня на Вихре не одного не переделанного узла не осталось. А карбюраторы мотоциклетные не пошли, пробовал два, советский и японский. В итоге поставил родной назад, оставил только тросовой привод карбюратора, с ним понравилось больше, работает мягко и точно.