Результаты поиска

Что слюни то пускать, и тогда для "реальных пацанов" уже клепали в Америке "Казанки" и "Прогрессы" :lol:

Re: Я к Вам то же хочу присоединиться. Принимайте. Да всё нормально, просто табличка затёрта, там 22,08 квт (30 л.с.)....Сначала отмойте лодку с песочком на речке, потом принимайте решение по окраске....Думаю что достаточно будет подкрасить сколы и потёртости. Всё равно лучше завода не...

Ага, по воздуху, как радио :lol:

Не знаю как вы храните лодку, но протекторы нужны только при стоянке лодки на воде. Если лодка хранится на берегу, то протекторы не нужны, да и работать без воды они не будут.

Здесь, http://katera.ru/magazine/169 на стр. 64 почитайте, тут попроще....И ещё обратите внимание на износ поверхности ШПХ под подшипниками.

Re: Поделюсь и я своими стараниями по К5М3 Что шпильки, что уголки и т.п. это всё форма, а содержание одно,- это передать часть нагрузки с хилого транца на хилую переборку, которую надо тоже "усилить", привязав кницами к хилым бортам и днищу. А хилые борта и днище привязть.... :? ,...наверное к...

Ну аллюминий в таких условиях корродировать м. б. и не будет. Не красят же аллюминивые лодки - новоделы, и ставят туда глухие "полы" (назвать их сланями нельзя). А вот дюралю под таким "полом" без вентиляции придётся туго.

По ссылке такой расшифровки МКМ не обнаружил. В КиЯ № 12 дана другая, - металлический катер модернизированный. Выпускалась лодка на нескольких заводах, отсюда и местные названия, Ярославка, Тюменка, Херсонка.....Если утерян судовой билет, то можно обратится в ГИМС и получить дубликат СБ.

....И так же есть отверстия под троса ДУ и т.п. в стенках рецесса.....По поводу сломанной рым-утки. Если не найдёте родную, то можно поставить забугорную из нержи, примерно такую как на фото из Мотолодки. Надо аккуратно срезать обломки и на эту площадку прикрепить на винтах новую утку.

К двум сливным пробкам можно добратся только сверху, сняв круглый лючок (он крепится на винтах). Во времена СССР не было э/помп, и воду из лодки (на берегу) сливали, открутив эти две пробки. Если лодка находилась на воде, то воду удаляли черпаком из носового отсека, кокпита, и моторного отсека...

В бортах съёмные дюр. крышки на саморезах, под ними, на полках, пенопласт, аналогично сделано и на П-4. Почти все владельцы их снимают, пенопласт выкидывают. Зато какие знатные полочки по бортам образуются! :)

Если у вас П-2м б/у, то за время его эксплуатации всё могло быть....Разговор идёт о заводской схеме расположения блоков плавучести....А полов на лодках не бывает.... :)

После регистрации и узнаете, всё пропишут в судовом билете.

Кроме носа, пенопласт должен быть под передним сиденьем и за спинкой заднего сиденья, а также по бортам в кокпите. Под рецессом ничего нет, т.к. там должен быть свободный доступ к днищу, и двум сливным пробкам, через круглый лючок.

Re: купил крым нужны советы По этому вопросу лучше обратится к Калашникову, в личку....Здесь, http://www.moto-market.ru/lodochnye-mot ... 5-ml.shtml, выложена инструкция (PDF) к джету, по установке ПМ смотрите стр. 19-20.

Re: купил крым нужны советы Съёмный транец на вихрёвских струбцинах, topic5488.html

Можно и без справки,...главное что-бы "моржи" под винт не попали :jokingly: У отечественного двигателя "Крота" мощность 2,6 л.с. при V=60 см3, а у "Стрелы" V=175 см3.

В советские времена этот карбюратор ставился на мокики "Карпаты" с двигателем объёмом 50 см3, и мощностью 2 л.с. Сейчас их ставят на Наро-Фоминские ПМ "Салют-Э". На "холостом" ходу с расверленным жиклёром ХХ мотор работает, а вот как будет он работать на полной мощности, даже если увеличить...

Основное отличие,- это мореходность, т.е. безопасность плавания в установленных производителем лодки пределах. Например, для джонбота с нулевой килеватостью днища "Казанка-6", разрешается максимальная высота волны всего 0,2 м, что даже меньше одного балла (0,25 м), и удаление от берега на 0,5...

Под ваш планируемый ПМ 9,9-15 л.с. и нагрузку 300-400 кг, для реки, нужна лодка с небольшой килеватостью, размером примерно 4-4,5 м на 1,5 м и весом около 100 кг. Отсюда и выбирайте проект. Наиболее подходящий это "антикризисная лодка", строительство методом "сшей и склей". Если выбираете старые...