Результаты поиска

Re: Вопрос по веслам! Все лодочные вёсла примерно одинаковы по длине, т.е. 210-240 см. На фото вёсла от Казанки-5. Отличаются от вёсел Казанки-М только местом установки уключин (показано красным цветом), т.к. лодка меньше по ширине на полметра. В вашем случае, если весло кажется длинным, то...

Если не ищите лёгких путей, тогда дерзайте....Для информации, ширина сиденья Прогресса, 50 см.

Так как "облом" произошёл ниже подшипников (в месте соединения вала с "щекой"), то виноваты скорее всего большие люфты обеих подшипников или заклинивание под-ка 60205 из-за отсутствия смазки.

Re: Вопрос по теме Автобот Вот, из старой книжки.

http://gimsyaroslavl.narod.ru/waistcoats.htm ГОСТ действующий. Цвет жилета только оранжевый, см. пункт 2.7.

На Вихрях стояли четыре типа зажигания МГ-101 (101А), МВ-1, МБ-2, МБ-22. Каждое зажигание комплектовалось своим типом маховика. Так что и замена зажигания или маховика делается только комплектом....Скачайте и читайте книгу Страшкевича.

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством. В старом регламенте, приказ № 498, пункт 3.3, http://docs.cntd.ru/document/901939961, возможность экстерна чётко прописывалась. В новом регламенте аналогичного пункта нет. Да и...

Какое усилие,... и не большое и не маленькое. При повороте мотора пружина не должна растягиваться, а вот при откидке мотора обязана растянутся, что-бы не было нагрузки на штуртрос. Точно не помню, но вроде пружина должна растягиватся, с усилием, руками, ну а дальше проверка на моторе.

:)

Дмитрий, ты прав ! Первое. Этот ГОСТ был принят только в сентябре 2012 года, а Федеральный закон 36-ФЗ в апреле 2012. Так что ссылаться на него при толковании закона нельзя! Второе. Приоритет всегда имеют российские стандарты!

Надо регистрировать лодку, гребную или моторную (с любым мотором), если её масса больше 200 кг. И моторную лодку любой массы, если мощность мотора свыше 8 квт (10,8 л.с.).

Re: моя Обь (ЗИЧЧЧ) Фару снимите. Днём она только будет мешать обзору, да и веслом её можно "снести". Вообще фару имеет смысл ставить только при наличии АКБ. Если батареи нет, то Вихрёвский генератор не "прокормит" как следует лампу фары, тем более что в темноте обычно ходят в полгаза.

Это не "полка", а бортовой брызгоотбойник, и одновременно силовой элемент корпуса. Проблемное место надо зашкурить до появления металлического блеска, и покрасить.

Сергей, эта форма смачивания водой днища (теоретически, если смотреть на днище из-под воды) приведена просто для того, что-бы ответить на ваш вопрос, будет ли дифферент пустой лодки в статике. Повторяю, будет небольшой, даже незначительный, на нос, т.к. лодочка лёгкая и осадка будет минимальная...

Да нет, именно трапеция. На фото видно, что носовые шпангоуты меньше по ширине и их ветви имеют другой радиус.

Красным цветом отмечена смачиваемая поверхность днища. Так как корма имеет бОльшую плавучесть, то пустая лодка на воде будет иметь небольшой дифферент на нос...На джонботе аналогичных размеров, при одинаковой ширине (у транца) и длине смачиваемой поверхности, она будет иметь не трапецевидную, а...

Задний борт, это транец :) А с "этим" не мучайтесь, всё равно хорошей лодки не получится, только потратите зря время и деньги. ...Если хотите жёсткую лодку, то постройте джонбот из фанеры, или купите, на нашем авито были объявления, мужик делает джоны полностью, под "ключ" или под достройку.

На "квадратном" поддоне, да. На "круглом" надо ещё отрезать и делать съёмной заднею часть поддона, иначе головка оттуда не вылезет и туда не влезет :pardon:

Думаю, что это касается новых лодок, купленных в существующих на сегодня фирмах. Вам просто восстановят утерянные документы.....Что же касается старых советских лодок купленных в Спорттоварах, Культтоварах и СельПО, то этих магазинов давно нет. Теоретически же, если докажите, что некое ООО...

А разве кто-то, с пеной у рта, призывал полностью отказаться от черпака и заменить его помпой? :lol: Речь же шла только о обязательных нормах снабжения, за отсутствие которых ГИМС может оштрафовать.