Результаты поиска

Для информации.

Re: ПОМОГИТЕ ЧАИНИКУ В инструкции к мотору всё расписано. Если инструкции нет, то см. КиЯ №162, на странице 47, про регулировку карбюратора типа К-49...http://katera.ru/magazine/162

Re: замена зажигания на ветерке Возможно это заводской брак, пропущенный ОТК. А возможно некондиция (неисправленный брак), купленная по дешёвке на заводе, но проданная по рыночной цене....Катушка освещения имеет 180 витков провода ПЭВ-2, диаметром 0,69 мм, так что при желании её можно намотать...

Лодка не моя. Информация взята с местного Авито.... Стоит гидрокрыло. Можете позвонить хозяину...https://www.avito.ru/syktyvkar/vodnyy_t ... _601122533

Re: *****Крым-3м у кого как едет****** В Сыктывкаре так, ПМ 4Т, 60 л.с.

Re: вихрь 30. вопрос про мощность. ТС писал "....не добавляет мощи". Вот почему я написал про тахометр. Винт же по-любому надо проверить, может грузовой, или штатный опиленный. Возможно что-то и с демпфером. Вообще думаю, что и родной 300-й винт для безбулевой "Казанки" с одним человеком, под...

Re: вихрь 30. вопрос про мощность. Может быть мотор и исправный, а винт неподходящий. Лодка лёгкая. Скорее всего идёт перекрут и проскальзывание винта. Но что-бы это определить, нужен тахометр.

Карбюратор К-493 ставился на В-9,9. На В-12 ставится К-33В или К-491. В 1999 г. на вашем моторе с завода скорее всего уже стоял К-491. Подробно об этом (в т. ч. и про кулачок), см. КиЯ № 162, стр. 47., http://katera.ru/magazine/162

Даже полетит....Если конечно материал днища натяните...

Только это и можно сделать, поднять на 2-5 см, до появления прохватов воздуха, может быть и 0,5-1 км/ч и добавится....Виновата конструкция днища лодки (подъём днища к транцу), и транец, он не только плоский, но и вклеен вертикально, а не с наклоном. В общем, на ходу корма проседает, лодка идёт с...

Re: ПОМОГИТЕ ЧАИНИКУ Если мотор реагирует на винт малого газа при закрытой дроссельной заслонке, значит бензин поступает через жиклёр МГ, это режим МГ (холостого хода). При открытии ДЗ, разрежение в диффузоре карбюратора возрастает и бензин начинает поступать уже через ГТЖ (режим нагрузки).

А перед этим надо осмотреть "ходовую часть" лодки, - её днище. Может быть "плохо идёт" и не из-за ПМ.

По нынешним правилам мотолодка. Но "Прогресс" выпускался с середины 60-х годов, когда понятие "мотолодка" и "катер" отличались от современного толкования. Все маломерные суда с двигателем (стационар или ПМ) до 25 л.с. тогда считались мотолодками. А на "Прогресс" допускалась мощность ПМ до 40...

То же самое советует Е.И. Фишбейн в своей книге, на стр. 62, "Проверьте и при необходимости отрегулируйте систему ХХ при включённом гребном винте". Ну и начальный УОЗ проверьте, стр. 62-63.

Фанерные МК-29. Фото 60-х годов

Провёртывается втулка в демпфере. Из книги Фишбейна, стр. 178, "Для надёжного соединения резинового демпфера с латунной втулкой используется клей "Армлок". Так что надо попробовать выпрессовать втулку из демпфера, а затем её приклеить к нему. Или выпрессовать демпфер в сборе и запрессовать...

За двое суток, в цейноте, толком ничего не сделаешь, тем более, как я понял, материала тоже ещё нет... Если ещё не выкинул рубку, то можно временно поставить стекло от неё, сбоку поставить опорные уголки (показаны красным цветом). Тент ставить не надо. Поставь только дуги. Ну а сверху большой...

Для начала жиклёр пускового обогатителя можно вообще снять. Пущай обогащает так, без зажима... :jokingly:

Re: Если мотор заглох, значит ПУ работает (смесь обогатилась и залило свечи). Карб. чисто мотоциклетный и его ПУ рассчитана на запуск 1- цилиндр. двиг. мотоцикла. Значит надо увеличивать производительность ПУ, например увеличить диаметр жиклёра и т.п. Но сначала надо изучить устройство кар-ра...

Вот, изучайте "Руководство по эксплуатации", пункты 13 и 15, http://www.motolodka.ru/boats/kazanka/k5m2_man.htm Ещё должны быть кронштейны-упоры тросов, № 2 и 7 на верхнем рисунке.