Результаты поиска

Разбери и сделай одним фото все детали. Помпа из стали или алюминиевая? Советов будет много.

Верю, что все есть. Я просто дополнил твое сообщение.

Зря ты считаешь изготовление нового шпоночного паза мелочью, впрочем, как и реставрацию разбитого.

На маховик с большой фаской нужно подобрать венец с наименьшим внутреннем диаметром. Говорят в природе есть и такие, правда я не встречал. Знаю случаи, когда насаживают венец и на маховик с большой фаской. Получаетя половина венца сидит на шейке маховика. Но его крепят минимум 4-мя винтами М4...

На прижимной втулке выше буртика необхолимо сделать шейку по гофре. В данном случае необходимо срезать часть гофры, чтобы непосредственно гофрированную часть одеть на втулку.

Согласен.

Почти полностью переписываю это сообщение, потому что кое-что написано не обдуманное до конца. Более правильно эту деталь назвать резьбовой штифт. Он может быть согнут в средней части при включении задней скорости (особенно при несанкционированном включении на повышенных оборотах). Поэтому...

Что-то перестали обсуждать эту серьезную тему. Недавно вспомнил, как был решен вопрос от попадания воды в редуктор из дейдвуда через тягу реверса в ПЛМ Москва-30 при помощи гофрированной трубки (в конце 70-х у меня было аж 3 мотора). Если перевести это на Вихрь, то получится следующее. Один...

Хочу еще добавить к уже сказанному. На судах сверху в клюз подходит труба, из которой под давлением 10ати выходит забортная вода от пожарного насоса. Вся грязь, поднятая с якорем и цепью, смывается за борт. Если в это время смотреть на якорь, там настоящий водопад, омывающий якорь. Как удалить...

Согласен.

Значит не прикол, а чья-то рационализация. Смысл есть ставить такую лебедку на дорогие суда: серьезный катер или прогулочную моторную яхту, где якорь слишком тяжелый для его поднятия человеком (вес + усилие выемки из грунта). А для небольшой мотолодки, длиной до 5м, это лишнее. Да и владельцы...

Электромеханическое устройство для поднятия носовых якорей и натяжения швартовых канатов называется "Брашпиль" (установлен на "баке"). На корме-это шпиль. Для захода якоря в корпус судна (чтобы не болтался и не бил корпус судна при волнении) имеется специально сделанное отверстие очень сложной...

Re: Чем можно заменить на Вихре штуцер поддона и муфту на соответствующие от ино-мотора? Чудаки все-таки. Если речь идет о штуцере, которым заканчивается шланг от топливного бака. Я во все времена одевал этот шланг непосредственно на приемный топливный штуцер поддона мотора (без промежуточного...

Re: Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря. С трубкой вообще проблема. И проблема не только вставить. У меня без нее. На сколько хватит редуктора не знаю: все-таки забортная вода в море соленая.

Пожар бывает, когда подкачал бензин с переливом из всех отверстий карбюратора, положил свечи на поддон, залитый бензином, и проверил искру. Это для новичков: все когда-то начинали и совершали первые ошибки. Я не исключение.

Это самодельный Вихрь-45 на базе тридцатки. Вышел в свет в 1982 году.

Молодежь развлекается, ради прикола. Им нужен адреналин. До поры, до времени.

Чтобы запустить мотор со стандартным зажиганием необходим резкий рывок для для того, чтобы были необходимые обороты для получения мощной искры. Конечно, от резкого рывка за гребной винт обороты будут больше, чем за маховик, и, конечно напряжение тоже будет больше, так как редуктор становится...

Фото стопора маховика.

У немцев и японцев очень дружит. А у нас действительно "не всегда"! :good: :good: