Результаты поиска

Бывает, что стальная гильза и дно вздутые от отложения солей жесткой воды. Такой корпус далее обычно не используют. В твоей на фото я это не увидел. Этот лопастной насос работает за счет изменения объема между лопастями, создаваемого эксцентриситетом в корпусе самого насоса (всасывание-большой...

Я тоже встречал несколько токарей, которые в руках не держали измерительного инструмента, кроме штангенциркуля. Но резьбу резцом не нарезать..... И не уметь установить деталь, чтобы она не имела осевого и радиального биения-это уже слишком. Я, конечно, могу написать полную технологию...

И правильно делаешь. Поэтому и проблем нет. А я не поднимаю. И один раз полетели все три шестерни. В молодости. С тех пор часто проверяю наличие воды в редукторе.

Я был у тебя в долгу. P.S. Кстати, при установки оправки "на ножи" время нужно меньше, чем при установки на подшипниках. Но на ножах не проверишь индикатором биение маховика ни осевое , ни радиальное. Поэтому надо делать оправку такую, чтобы можно было поставить ее еще и на подшипники (плюс две...

Если дно корпуса не вздутое, то еще походит. Сальник поменяй. И крыльчатку обмерий: высота должна быть 25 мм с плюсом, если меньше сточи на наждачном круге торец корпуса на 0,2мм. И стопор в крыльчатку. Когда соберешь насос налей в отверстие воды. И чтобы вода не утекала быстро. И крутани вал за...

Поставишь вал в сборе на ножи или на подшипники и вал с маховиком покатиться на ножах. остановиться, когда самая тяжелая часть будет внизу (сначала покачается туда-сюда). На подшипниках крутанешь за маховик. он тоже остановится, когда тяжелая часть будет внизу. Там, возле венца, надо сверлить...

Разрезать через 80-100мм от выхода из редуктора. Нарезать на обеих частях тяги резьбу М6, длиной на нижнем куске, что выходит из редуктора, 12мм, на другом 16мм. Предварительно уменьшив диаметр под резьбу до 5,85-5,9мм. Нарезать без перекоса, и чтобы плашка не ходила восьмеркой, как колесо...

Re: Как я дорабатываю Вихря. В основном все верно. Но есть и исключения с недоработками: твердость почти не снижается при низком отпуске-это до 200 градусов. Далее от 250 до 400 градусов -это уже средний отпуск и твердость, при его применении, снижается прилично. Именно им убирается хрупкость...

Во первых, медь смерть для алюминия. Во вторых, думаю никто не делал. Почему: ответ во второй части твоего вопроса.

Re: Вихрь 30 + Вихрь 30 Красный это перекрашенный серый, шаг 282мм, выпускается заводом самарским. Про этот блестящий с саблеобразными лопастями многие на форуме говорят, что у него шаг 320мм. Но некоторые считают, в том числе и я, что его шаг на самом деле 300мм, как у штатного, просто форма...

Re: Как я дорабатываю Вихря. Ключ должен быть цельный. И это не обсуждается: слишком большое усилие затяжки. А насчет термообработки. Словами этот процес очень сложно объяснить. К тому же, если будет нарушена технология закалки с последующим отпуском, ключ будет или мягким или хрупким...

Согласен. Только где взять идеально ровные. А подогнать не каждый сможет, но можно. Предпочтительнее листовой металл, толщиной 2м. По краям снять фаски с 2-х сторон, чтобы выйти на "лезвие" 1-1,5мм.

Если на "ножах" будет такое широкое (не узкое) лезвие, трение качения будет не меньше, чем на подшипниках 7000003, промытых в чистом бензине Б-70 и смазанных маслом для часов или турбинным (оно тоже очень текучее) На станке поверочном балансировочном, применяемом на заводах, "ножи" имеют остроту...

Re: Вихрь 30 + Вихрь 30 Я не могу сказать, какого завода мотор, но корпус редуктора точно куйбышевского, а его крепежные болты 3шт, вообще от кого угодно. Дальше снимай маховик и смотри в каком состоянии то, что под ним. И нет ли масла, должно быть сухо.

Тогда хана! намотал сетку, винт не снять, греби к берегу. И это хорошо когда по ручью. А если до берега километры? И волны метровые.

Re: Вихрь 30 + Вихрь 30 Это зависит не от количества моторов, а от того, как будешь гонять навстречу волне. Я разбил на К-5М2 четыре шпангоута за 4-5 минут езды на скорости 50 км/час против волны 40-50см на почти новой лодке под двумя В-30 из-за одного придурка, в 1981 году.

В заводских условиях для проверки балансировки используют только балансировочные "ножи". Маховик на спец. оправке "катается" по лезвию ножей. Я описывал этот процес в своих ранних сообщениях. Игнат, если тебе не трудно, сделай фото. Думаю для тех кто не видел будет интересно.

Re: Вихрь 30 + Вихрь 30 На Вихревских поддонах ни разу не видел отверстий для штекерных разъемов, сделанных изготовителем. Это 100% чья-то самодеятельность. Для проводов достаточно отверстий спереди мотора. Для силового кабеля электростартера делают и спереди и сбоку. У меня справа по борту.

http://www.albatros.poltava.ua/index.ph ... Itemid=192

Самостоятельное изготовление дистанционного управления лодочными моторами.