Результаты поиска

  1. реф-мех

    Карбюратор для Вихря

    Re: Карбюратор для Вихрь 30 Согласен. Это предложение встречал и в книгах по моторам. Считаю это самой настоящей чущью. Надо что-то оригинальное. А так какая разница откуда вымакивать бензин: из поддона или корытца. Соединять это корыто с топливным бензобаком небезопасно, так как при возгорании...
  2. реф-мех

    Карбюратор для Вихря

    Re: Карбюратор для Вихрь 30 Если ты о резиновом колечке, то смело ставь от водяных смесителей. Их полно и на рынках и в магазинах сантехники. Все они сделаны из резины МБС. бери средней твердости. Использую много лет. Об этом просто торгаши не знают. Где-то я с этим предложением уже отмечался.
  3. реф-мех

    Взаимозаменяемость жиклёров Вихря! Последствия?

    Кто -нибудь пробовал экспериментировать с ГТЖ, а именно вместо одного распылительного отверстия д.1,20-1,50мм сделать два с общей площадью, как у заводских?
  4. реф-мех

    № двигателя на Вихрь 30

    Я точно не скажу, но напрашивается , что г.в. -это год выпуска (абривиатура) июль, 1980. Что касается последней цифре- 0, то почему 80 год, может 70, 90, 2000, 2010. Думаю, что это не так. То есть ОЖ1707-это номер двигателя по данным завода. И это подтверждает впереди стоящий знак №.
  5. реф-мех

    Лучшая советская моторная лодка

    Ответ на вопрос "Почему лодка при сходе с попутной волны, становится неуправляемой" здесь: topic2657.html
  6. реф-мех

    Украинская госморречинспекция (бывшая ГИМС): есть вопросы.

    Хочу дополнить свое же сообщение. Лодки должны подлежать регистрации по превышению определенного водоизмещения судна, а не его длины. Моторы тоже начиная от 10 л.с. Надувные лодки только килевые с мотором не менее 10 л.с. Но наши регистрируют даже гребные, в том числе и надувные. Почему не...
  7. реф-мех

    Как поставить "тридцатку" на Оку-4?

    Причин множество. Ищи подсос воздуха до топливного насоса. Знаю случай, когда шланги топливного насоса были перепутаны местами. Насос диафрагменного типа, работает от изменения давления в картере; возможно он не работает из-за перекрытия отверстия из картера к насосу. И герметичность клапанов...
  8. реф-мех

    Течь бензина через ось воздушной заслонки карбюратора

    Посмотрел. Тема довольно старая. Но там не нашел совета о том, что надо сделать, чтобы при поднятии мотора бензин не вытекал через отверстия "воздушников".
  9. реф-мех

    Течь бензина через ось воздушной заслонки карбюратора

    Ну. если отыскал, выложи ссылку. И другим будет интересно.
  10. реф-мех

    Течь бензина через ось воздушной заслонки карбюратора

    Предложенная реконструкция разболтанной оси воздущной заслонки карбюратора с помощью уплотнительного резинового колечка предусматривает полную ликвидацию люфта. Достоинства: ликвидирация не только утечки бензина в поддон, но и стабилизирует работу двигателя на холостых оборотах. Правильно...
  11. реф-мех

    Газ(2 тросса)... или нет?

    И здесь: http://www.lodka-kazanka.ru/ust-pult Я же сказал, что быстрее меня помогут. Скажи спасибо, chif 152 и andrey64 Именно оно. Я тоже пользовался им и на спарке. Прекрасно работает на управлении газом 2-х моторов.
  12. реф-мех

    Газ(2 тросса)... или нет?

    На сайте не встречал. Сейчас сделать фото нет возможности. Я после серьезной операции, но уже дома. Попал на операционный стол ... в "День Смеха". В гараже буду не раньше 20 числа. Но уверен, что кто-нибуть поможет тебе раньше, чем я..
  13. реф-мех

    Газ(2 тросса)... или нет?

    И все-таки самое хорошее решение управлением газом и реверсом ПЛМ Вихрь нашли конструкторы Казанок-5 всех модификаций: легкость в управлении и безотказность в работе. А мне, за прошедших много десятилетий, было с чем сравнить.
  14. реф-мех

    Охлаждение вихря через радиатор и термостат

    Просто нельзя не согласиться. Полностью поддерживаю!
  15. реф-мех

    Охлаждение вихря через радиатор и термостат

    Тема заглохла после ряда правильных высказываний относительно применения радиатора для лодочного мотора. Так, в итоге, и должно было случиться. На снегоход радиатор ставят вынуждено, так как нет за бортом воды. На самолете маленьком тоже не реально ставить водяной радиатор, так как радиатор+...
  16. реф-мех

    Газ(2 тросса)... или нет?

    Этим дистанционным управлением (газ, реверс) комплектовались все типы Прогрессов. Управление газом с помощью одного троса и пружины.имеет очень существенные недостатки: большое усилие при растяжении пружины и возможное заклинивание при сбросе газа (поэтому ставят мощные пружины). Рычаг-насадку...
  17. реф-мех

    Спарка из двух моторов

    Re: Вихрь 30 + Вихрь 30 В этой теме много предложений и о.тветов на твой поставленный вопрос.
  18. реф-мех

    Изготавливался ли Вихрь 30 для армии.

    Мне Вихрь-40 предлагали купить где-то в 1988-1989 году с ручным стартером за 400 рублей, еще советских. 4 года ходил в Москве у какого-то генерала. И 4-5 лет в Мариуполе у браконьеров. Из запчастей только поршни с кольцами. Рассмотрел его хорошо и сравнить было с чем: рядом стояла 30-ка.
  19. реф-мех

    Изготавливался ли Вихрь 30 для армии.

    Здесь о Вихрь-40: post34732.html#p34732
  20. реф-мех

    Изготавливался ли Вихрь 30 для армии.

    Не, это для Хрущева Никитки на пенсии. А Ленька предпочтение отдавал Мерседесу, на котором "гонял" из Кремля по подземному туннелю на охоту.
Вверх Снизу