Результаты поиска

В данном случае лодка с маломощным мотором буксирует не воднолыжника, а небольшое плавсредство на котором стоит человек. Или сидит. И оно, при остановке, не тонет. Аналогично, надувным: "бананам" или матрасам. Мы в молодости, до появления Вихрей так катались на надувном матрасе за лодкой под ПЛМ...

А как же быть с трещиной в скале, когда она после каждой зимы расширяется и в финале кусочек скалы весом в несколько сотен кГ , а то и тонн летит вниз. И иногда на проходящюю под скалой лодку. (случай в Балаклаве несколько лет назад).

У меня тоже в обеих электростартерах там дырки под бендиксом: завод не предусмотрел вставок. Поэтому всегда приходиться смотреть, чтобы в эту дырку что-нибудь случайно не провалилось (шайба, гайка).

Дополнительная резиновая вставка не обжимает вал, как это предусматривает каркасный сальник своей пружинкой. Но она все-таки предотвратит постоянное поступление воды, в случае полной не вымываемости смазки из ее полости. А крыльчатка в корпусе без сальника создает именно временную герметичность...

Мне не приходилось разбирать этот узел В-25. Поэтому я не знаю назначение этого отверстия.В прокладке под это место вроде одно отверстие.

Эта шпонка много обсуждалась. Я ставлю новую раз в год, из иглы подщипника д.3мм. Другие ставят из нержавейки. Многие предлагали комбинированную, которая ликвидирует лыску на вал-шестерни, и убирает люфт крыльчатки. У меня такая заводская лежит много лет, но не ставил, устраивает иголка из стали...

Регулировка зубчатого зацепления в редукторе делается при помощи 3-х регулировочных шайб, путем сближения всех 3-х шестерен друг к другу: на вал-шестерни-это регулировка общего зазора (основная); шайбой на стакане регулируется зазор между зубьями вал-шестерни и шестерни заднего хода. И, наконец...

В водоемах Беларуси вода мягкая, а зеркало помпы прогибается только в одном случае. От отложения соли, выгибается плоская вставка дна корпуса помпы: насколько выгнулась вставка, настолько прогнулось и зеркало толщиной 1мм (при эксплуатации мотора в очень жесткой воде, например, в морской). Если...

Безусловно, с двумя колечками тяга ходит туже, к тому же ты сильно поджал гайку. Надо регулировать сплющивание резинки: если чрезменрно затянешь, вообще тягу не сдвинешь. А корпус помпы все-таки лучше крепить шпильками: всегда будет целая резьба в корпусе редуктора, которую многие еще и...

Резина крыльчатки мягкая и эластичная, натяг по высоте 0,2мм. Проработала всего несколько часов (за сезон на этом В-30 сжег меньше 40 литров топлива). Насос работал прекрасно, вплоть до последней остановки (на самых малых оборотах неплохая струйка). Вода, попавшая в щели, при замерзании...

Если появилась малейшая щель между ступицей крыльчатки и резиной, то после морозов вся резина будет оторвана: вот так она выглядит после того как перезимовала....с небольшим количеством воды. Герметичность крыльчатки была идеальной.

Контрольку лучше сделать сбоку: кусочек трубки д.6мм вывести из глушителя (резьба М6) через поддон горизонтально наружу. И струю направить одновременно назад и вверх (градусов так 60 от плоскости поддона), чтобы хорошо было ее видно в зеркало заднего вида.

Торцы наружной и внутренней обойм подшипника находятся в одной плоскости. Правилами проектирования узлов механизмов и машин в любой отрасли промышленности предосмотрено разделение этой плоскости путем смещения торца одной из обойм. Это предусмотрено конструкцией верхней опоры коленвала ПЛМ...

Заводской односторонний зазор 0,5мм. Я его увеличивал до 0,7мм. Все работает.

Не остается вода только в помпе с сильно изношенной крыльчаткой.

Я про сороковки тоже писал в одной из тем. Их выпустили по заказу именно МО 25 штук к Московской Олимпиаде-80.

Я отсутствовал на форуме 5 дней (попал на операционный стол, сегодня хирурги выгнали домой). А то посоветовал бы тоже самое.

Ослаблять вал на 3мм категорически нельзя.

Подшипники вплотную друг к другу прессовать нельзя, только через промежуточное кольцо-шайбу. Толщина шайбы хотя бы 0,5мм и и размерами диаметров по наружной обойме подшипника или внутренней в зависимости от назначения. В данном случае кольцо-шайба по размерам наружной обоймы с зазорами 0,1мм...

Re: Устранение причины попадания воды под зеркало помпы. Доступ воды к пружинке сальника редуктора можно также избежать, если, при использовании зеркала помпы с сальником, поставить между этим сальником и сальником редуктора промежуточную втулку из мягкой резины, чтобы при установке зеркала...