Результаты поиска

Впаре датчик и показометр использовать, показометр перевернуть на 90гр.думаю ничего сложного нет. Установить датчик, подобрать длину тяги и вуаля, прибор готов )))))

А если как вариант использовать датчик и прибор уровня топлива, например от УАЗа,от любой нашемарки, дешево и сердито, ХЗ как по герметичности только? Думаю как колхозный вариант пойдет.

Один раз Прог2М разгонял до 62кмвч, не очень комфортно, но 50-55кмвч едет уверено по гладкой воде, но это доработанный прог, в стандарте так не пойдет наверное. Но в основном хожу 45-50кмвч.

Интересно, у нас лодки ни кто не моет, но и на воде лодки не стоят, все по гаражам по огородам стоят. Хотя на моторе как-то херея образуется, торфяной налет, на чёрном хорошо видно, но на скорость это не влияет.

450кг или около того, +3 человека по 100кг, бенза 60л и груза ещё 100 кг разного. Итого кг 800-900 в лодке будет

Купил 2,5 м3 досок за 7500₽, в пт планируем завоз, опять грузовик П2М возьмет на себя 1м3 доски и в путь. Через 1-2 недели уже не зайти будет на простом плм, далее болотоходы рулят. На болотоход купил шкив для понижения передаточного числа, что бы понизить обороты мотора и повысить скорость...

Удобно сидеть в советских лодках на которых я ходил (Крым, П2М, Обь-3, Казанка 5М-2 и др) было только в Крыму, есть куда вытянуть ноги. Но если больная спина то Крым не катит. Купил П2М, в стоке сидеть не возможно (мой рост 190см, вес 100кг), сделал подиум, поднял стекло, панель, руль и тд...

По дороге, будут еще перила, однозначно, иначе можно поваляться на славу)))))) Лодку покрасил, а номера забыл покрасить, точнее пока не когда. По ГИМС, последний раз их видел лет 5 назад, остановили, поздоровались, налил им по 100гр, намахнули вместе и разъехались по своим делам. С тонировкой...

Опять завоз досок и строительство дороги от воды до избы. Немного половили щуки и окуней, пожарили немного. На 15" Винте на глиссер выскакивал очень быстро, мотор такую загрузку даже и не чувствует.

А бревнышек подложить под лодку и по ним катить не было? Проще было бы намного!

Он на триме, какой хочу такой и выставляю.

У меня П2+сузука ДФ60 так ведет себя когда я мотор задираю (у меня лифт стоит), т.е. АКП выше днища выставляю, опускаю мотор на 3-4 см ниже днища и лодка едет хорошо. По Вашим фото не совсем понятно как установлен мотор. Может днище мятое?

Диабетики если заболели то леталка в большинстве случаев, самое тяжелое заболевание для больного подхватившего ковид.

На 2т моторах холостые всегда выше чем на 4т. у меня на Я40ХВС в районе 1000об они и были, если не выше. Если долго шли на полном, потом сбрасываешь газ, обороты бывают высокие, из картера топливо догорает, потом обороты падают, у меня так на 2т снегоходе было.

Ага

Поставить то можно, но ждать хорошего результата.............?????

Как можно поставить сальник с внутренним размером на 2мм больше и надеятся что он будет работать? или какая-то ошибка в размерах закралась?????

Клин нужен, я когда по волне долбящей иду всегда до конца поджимаю, меньше спина болит потом, я бы поставил, у меня стоит, ну в смысле клин :D:dedok, но даже не клин, а трубка вверху транца.

Если у вас 30ка без трима, то клин вам не нужен!

Да, нужно если мотор с тримом