Результаты поиска

Ну что ж повезло. И такое бывает. Или вы хотите поделиться с нами каким-нибудь другим секретом этого успеха?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. У неплавности работы возможно много причин: 1) Разные объемы камер сгорания - будете снимать голову - промерьте шприцем с водой с закрученными свечами.(встречались случаи различия на 2,5 куб.см) 2) Разный вес поршней. 3) Разный состав смеси...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Статья "О восстановлении абриса маховичного магнето МН-1". Журнал КиЯ №106 за 1983г.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Дает отличный результат когда все детали включая маховик и кулачки - "правильные". И начинать наверное лучше исходя из этого посыла - это справедливо. Но в случае, если это не так, то придеться заниматься более тонкой настройкой.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) 1,25мм основной жиклер и 0,5мм холостого хода. Но это условно. Лучше начинать с меньшего и смотреть. Но поскольку моторы свежеперебранные(новые кольца и втулки шатунов), лучше обкатывать их на более богатой смеси, поэтому лучше покатать на 36-м карбе, а...

Вы ничего не сообщили нам пока о расходе. Видимо таких испытаний еще нет. Не сезон. Поэтому о сбалансированности говорить рано в конце концов малые обороты холостого хода не единственный параметр. И кстати, поскольку я так понимаю мотор в стадии обкатки - ему не очень полезно работать на таких...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Интересно, а как Вы собираетесь чистить свечи, если у Вас проблемы с ее выкручиванием. И второе - из-за футорки, рассверловки у вас не нарушен объем камеры сгорания? Это может быть причиной того, что на ХХ мотор будет излишне колбасить...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Глядя на электрическую схему - я не вижу причин нестабильности момента искрообразования из-за конденсатора. При неисправности конденсатора просто будет заваливаться фронт ЭДС в первичной обмотке высоковольтной катушки и как следствие сильно...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. По идее гуляние момента искры можно объяснить только дребезгом в соответствующем прерывателе. Все остальное будет влиять только на силу искры. Этим же можно объяснить проскакивание искры на втором свечном проводе в НМТ.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. А метка 1 в точке 2-й метки появляется на ТЛМ-ах или на двухискровой катушке?

Не знаю почему написал 0,5. Видимо мозг выдал цифру зазора в свечах.

Зазоры в контактах - стандартные, 0,5мм?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. А схема у Дмитрия залита компаундом? По идее там неисправен один из выходных конденсаторов. Другое дело, что наверное Дмитрий как-то отвечает за свою продукцию и, наверное, заменит коммутатор.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Так и должно быть. При рывке от руки и при закрытой заслонке в картере разряжение создается, поскольку поток воздуха в картер очень слаб. При открытой заслонке пропускная способность карбюратора многократно возрастает, а скорость нарастания...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Нормально мотор работает на одном цилиндре. Только когда поедешь, то он просто мощности не даст. Если сомневаешься в работе на одном цилиндре, можно сделать две кнопки стоп на каждую цепь. Мотор будет одной кнопкой глушиться, а второй - нет...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Я думаю, один из конденсаторов C2 или С3 по по схеме - мертв.

Я для себя решил "увеличить допуски" и уменьшить вложения - поссмотреть. Может и не прав, время покажет. Если хотите новый, может имеет смыл вихря нового купить? Ну правда вы уже влезли... Вы же когда бу автомобиль покупаете, не стремитесь вывести все параметры в 0. Даже не лезете туда...

Конечно. Но, что стоит за простым словосочетанием "новая поршневая": рассточка цилиндров, подбор поршней, ремонт коленвала(там допустимое биение 0,02мм, втулки и подшибники шатунов - это из крупного. Мелочи я перечислил выше. И никакой гарантии на запчасти и на работы. В этой цепочке тоже могут...

У меня ощущение, что нецелесообразно пытаться сделать старые моторы как новые. Просто с точки зрения экономики. Затраты будут такие, что стоимость мотора будет превышать разумные рамки. При этом этот мотор все равно новым не будет. Нужно смириться с тем что допуски и зазоры будут больше, чем на...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Вроде все стало на свои места. Не знаю почему на одной из ссылок Дмитрий предлагает на двухкатушечной схеме обходиться без пластины согласования УОЗ(Там это объясняется сменой бензина на 92-ой, но переход с 72-го на 92-ой это 2-3 градуса...