Результаты поиска

Интересно. Обязательно выложите.

Можно чуть отпустить нижние винты на правом глушителе верхнего цилиндра, если вода подается в блок оттуда тут же начнет ссать. Значит вода поступает в блок. Если нет. Значит возможно выпадает подающая воду трубка в дейдвуде (от помпы до блока). Возможно еще засорены входные отверстия в ноге и...

Спасибо, Андрей. Сами троса на газ не мешают управлению при поднятом моторе. Я даже признаться не очень понял, что там может мешать. Другое дело что у меня в отличие от вас спарка жестко закреплена между собой жесткой сцепкой с шарнирами от рулевых тяг. Она позволяет управлять при одном поднятом...

Фотографии ДУ на прогрессе 4 на спарке нептунов. ДУ - двухручная пила-самопал. Пока сделан только газ на оба мотора. От пульта ДУ до заднего рундука идут стальные пруты в направляющих(но можно пустить обычные металлические тросики). Потом тросы от ручного тормоза на 8-ку.(по 250р за штуку) Хода...

Думаю дешевле и проще купить бу голову нептуна 23 и воткнуть(хотя это тоже "кот в мешке", чем пытаться что-то придумать с этим мотором. Только если повезет купить у кого-нибудь поршень. Компенсировать потери продажей этой головы по частям.

Чем больше температура поверхности, тем больше продуктов горения (читай окисления) на ней остается. Неважно поверхность поршня или сковорода. Иначе можно договориться до того, что при комнатной температуре на поверхности поршня нагар будет больше всего.

Купил два троса от ручного тормоза на восьмерку. Цена 250 руб. за штуку. Длины хватет чтобы вывести от мотора до заднего рундука(прогресс 4), дальше прямым обычным металическим тросом на машинку - самодельная двухрычажная пила купил на авито ( у меня вместо троса сделаны пруты 5мм в...

Заднего не будет, только вперед.

Ну кто будет из-за чужого любопытства снимать крышку блока цилиндров, выбрасывать прокладку и т.д.? Всегда есть небольшой шанс что-нибудь испортить. Ну хотя бы вытянуть шпильку при протяжке болтов. Моторам по 40 лет и такое тоже может случиться.

Только что запускал два полностью перебранных нептуна. Оба запустились с третьего потяга. Два потяга на опущенной заслонке ( типа холостого хода) потом третий потяг на полуоткрытой заслонке и запуск. Карбюраторы к36л. И это при том что при регулировке ХХ выяснилось, что у одного мотора при...

По идее глядя на конструкцию вроде не регулируется, но черт его знает, узнаю когда разберу. Подумал, что можно вкрутить штуцер(если удастся такой найти) в главный топливный канал снизу(там винт для прочистки канала), одеть прозрачную трубку и разместив ее вверх рядом с поплавковой камерой...

Доброго всем дня и поздравлений с пасхой и 1 мая. Может кто подскажет как грамотно настроить уровень на карбе к-36л?

Все с той или иной степенью корректности оппонируют Юрию, но все аргументы так или иначе строятся вокруг тезиса - "ты не врубаешься". Хотя ответов на справедливые вопросы вообщем-то не даны. Ведь по большому счету речь идет о том что откуда мы знаем, что температурный режим нептуна на малых...

Такое рассуждение имеет основания. Но вообще-то те кто так эксплуатирует советский мотор и без термостата вообщем-то очень быстро оказываются без мотора. Наблюдал таких неоднократно. Обычно все же рекомендуется дать сначала средний ход до глиссирования и через какое-то время (30с-1мин) полный...

Измерил, если кому интересно. Гильза толщиной около 4,3мм. Алюминиевая стенка около 4мм.

Верно. От 50 до 70% через кольца и юбку. И это еще больше подтверждает целесообразность термостата на нептуне.

В бочке надо налить воды под самый поддон (вобщем насколько это возможно), если в дейдвуде нет просверленной дырки для выхлопа, то с плохой компрессией они его просто не заведут. Что касается стробоскопов, тестеров и т.д. это вопросы настройки мотора, которые не важны при покупке. По-любому если...

Согласен, отчасти. Поршень охлаждается смесью. При нагреве цилиндров, нагревается картер и соответственно повышается температура смеси. Далее повышается температура поршня. Т.е. мы имеем два эффекта от нагрева картера. Это улучшение испарения топлива (вместо взвеси - газ, особенно для холодной...

Мне кажется не о чем спорить. По-любому производитель обеспечивал оптимальное охлаждение ЦПГ для работы на максимальных оборотах. Не думаю, что производителя интересовали режимы малого хода, поскольку с их точки зрения никто не будет эксплуатировать мотор в этом режиме долго. Все зазоры...

Я не разбавлял. Клал тонким слоем. Как видишь подтеков нет. Просто кисточку надо промокать и излишнюю краску кисточкой или валиком раскатывать. Она сама собирается такими "сотами" на ровной поверхности.