Результаты поиска

Отлично, СПАСИБО! :good:

9,5 - это когда вал полностью утоплен в редуктор?

Подходяще, как раз. Диаметр вала в месте установки крыльчатки. Расстояние от посадочной поверхности помпы по высоте до лыски под штифт крыльчатки. Высота лыски под штифт крыльчатки. Глубина лыски под штифт крыльчатки.

Джентльмены, если у кого-то есть снятый с мотора редуктор - прошу отозваться. Нужно несколько размеров снять с редуктора. Свой мотор в сборе, не хочется трогать.

Да, разработка советская, производство - Польша. Совершенно верно.

Юра, Ми-2 производился до 91-го. Ми-6 - до 81-го. А сейчас - так, как я написал. Это как раз от тех людей информация, которые по российским вертолётным заводам кочуют. :) И занимаются гарантийным обслуживанием вертолётных двигателей по всему Миру.

Узнал. В Луганске был вертолёторемонтный завод. Теперь он перекочевал в Россию, под Питер. Вывезли всё. Лопасти несущих винтов каждый вертолётный завод делает свои. А задние винты (кому они нужны) для всех делал подмосковный завод. Задний винт, оказывается, сложнее. Но всё равно лопасти -...

Если это ко мне вопрос, то ответ: я об этом, увы, ничего не знаю.

Джентльмены, обойдёмся без взаимных выпадов. Дополню свой пост. Есть ещё проигравшая сторона в этом деле - Россия. В России три вертолётных завода - Ростов, Казань, Улан-Удэ. И в России нет своих вертолётных двигателей. Все российские заводы потребляли двигатели Моторсичи. Украинские инженеры...

Отвечу так. Задача - не затолкать помпу под воду поглубже. Хотя, с точки зрения стабильности подачи воды, это, конечно, правильно. Задача - получить стабильную подачу воды при работе двигателя. Если эта задача выполняется путём всего-то небольшого отверстия в корпусе помпы, то надо ли ради...

Юра, у меня имеется мотор П-22. И с подробностями приветовской системы охлаждения я знаком. История вихревой помпы МС мне так же знакома. Поскольку я в ней активно участвовал. Собственно, идея применить на МС вихревой насос принадлежит именно мне. Первые моторы в 2004 году были с помпами от...

С чего ты это взял??? Совершенно нет. На моторе МС-40 помпа установлена так же, как на Вихре или Нептуне. Вовсе не в антикавитационной плите. Железняк, ты несколько раз писал про МС-40, совершенно не зная, как он устроен. Есть повод и об остальном задуматься. Погружение помпы в воду нужно при...

Для объективной оценки надо бы какой-то стендик для испытания помп сделать. Попробовать, что-ли... :)

Интересная разновидность. У классического вихревого насоса жидкость сбрасывается наружу от крыльчатки. Здесь не так. Здесь каналы в корпусе над и под лопастями. Трение слоёв не от вихревого движения воды, а от наклона лопаток. Хотя и вихревое движение тоже будет в каналах. Ведь на наружном...

Всех подробностей я не знаю. Их ну очень много. Но основное - изложу. Прежде всего о нашем, о МС-40. Его нет и не будет. Нет с декабря 2013. Была попытка реанимации, но она провалилась. Что касается основного производства, авиадвигателей. Завод был продан китайцам. Потом американцы надавили и...

Разрез сборки. У меня так. Вихрь и Нептун.

Так в этом же тексте: "Внутри корпуса вихревого насоса вокруг рабочего колеса расположен отливной канал 7, идущий по направлению вращения от входного до напорного патрубка. " Форма канала может способствовать вихревому движению воды, а может препятствовать. На рисунке, в моих помпах форма...

Именно! Даже если в эту помпу вставить правильную крыльчатку, вихревой она не станет. Форма каналов в корпусе у неё совсем не та.

Не-не. Это порно совсем не как приветовская. У приветовской организовано именно вихревое движение воды. Чего в этой помпе нет вообще. В моих помпах верхнее и нижнее вихревое движение воды разделено. Это улучшает работу помпы. Я это проверял ещё в алюминиевом варианте. На Мотолодке выкладывал...

Вихрь.