Результаты поиска

Если найдёшь Локтайт - вообще отлично, только дороговат.

Быстрее всего будет с какого-нибудь Прогресса-донора.

:hahaha: У меня тахометр от 2106, так что великие траты не грозят. Если найду корпус Прогресса 4 не гнилой и не рваный, тогда поставлю китаёзовские приборчики. В избранное уже насохронял всякой всячины из желтопузии. Корпус http://ru.aliexpress.com/item/2-52MM-3- ... 13387.html Неделю назад...

Про "нежные" прикольно :D , не знал. Они все до +110 градусов? В принципе хватит для водяного охлаждения. Кто-нибудь знает, провод от датчика до дисплея если удлинить на пару-тройку метров, показания не "уплывут"?. Тоже больше к простому присматриваюсь, а в качестве термокольца под свечу взять...

Кто-то искал термометр с датчиком под свечку. http://ru.aliexpress.com/item/Digital-t ... 99459.html

чуется мне они один ноль нечаянно приписали

Естественно не найдёшь. Я же написал - воспользовался советом. Проверил сам, решил поделиться. Если не ошибаюсь, советовал Андрей (Лакировка) на мотолодке, точно не помню. Давно это было.

Золотые слова, Александр Ильич!!! Тоже пользовался реофлексом. Не стал влазить в полемику, смотрел, чем всё закончится. Проверил ещё на своём опыте один совет, добавил в Роефлекс перед нанесением серебрянку (сухую алюминиевую пудру). Необходимо постоянно раствор перемешивать (=взбалтывать...

Это всё хорошо, если нет по пути храбрых уличных инспекторов.

Эххх, нелётная погода, ити её за ногу. Опять в зимовку ушло 35 литров неиспользованной смеси. Храниться ей предстоит закупоренной до середины июня 2016-го.

Я тоже буксирую Прогресс 4 на родных колёсах. Ступицы чуть модернизировал, теперь не отвалятся 100%, где-то на форуме фото выкладывал, на корму цепляю УАЗовские фонари, передвигаюсь пердячим сапом, по ровному асфальту не быстрее 40 км/ч, ямки, даже самые мелкие, объезжаю. От асфальта до реки...

Чудеса, однако.

Простой компас покажет полярность магнитов.

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Да работать он работает, тупит при большой нагрузке с обтекателем. Провода далеко от обтекателя, всё сухо, колпак к тому же зачет-то изнутри обклеен полифомом 5 мм. Притом такая проблема не только у меня. Проделанное отверстие напротив...

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Нифига там не шпарит :), тяга не болтается, видать резиновое колечко в дейдвуде ещё полуживое. Да и сколько нужно выйти этим газам (по количеству), чтобы придушить двигатель. Тем более у меня выхлоп над АКП.

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Есть, но под колпак не влезет :D

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Вспомнил, в детских садах в нашем детстве у девочек была алюминиевая посудка, вот от неё бы тарелочку :)

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Понятно. Я всё думаю, что на свои моторы что-то подобное присобачить. Замечал такую штуку, когда стоит колпак, мотору при большой нагрузке не хватает воздуха. Колпак снимаешь - мотор оживает. Опрометчиво сделал отверстие в колпаке...

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Костя, приветствую! А что за штука у тебя на карбюраторе, и какая у неё практическая функция? Не даёт выбрызгиваться топливу? Глушитель? Чтобы случайно вода не попала в карбюратор? Можно про неё поподробнее?

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Тогда неудобно крепить, пришлось бы вырезать пластину. а так полоска алюминиевая была, да и провода особо не загнуты. Провода от Москвича свежие мягкие с многожильным медным проводом по центру.