Результаты поиска

Вот в том и дело. В электрификации участвует куча элементов. Генератор, множество контактов и проводов, аккумулятор и регулятор. Проверка необходима всему. Но почему то сразу "регулятор не даёт зарядку". Из опыта последних 2..3 лет: в руках подержал 5 регуляторов "не заряжающих", неисправных не...

:D А ещё есть шанс, что китайцы половинки катушки в противофазе намотали. Такое уже было с китаемоторами. Лампочкотест это покажет. А самое главное. "Нет зарядки": как узнали?

Там всё есть родное.

Ух ты, какая темка есть... Это тот самый "Electothermal valve"? Сколько у него сопротивление обмотки? Ткните кто-нибудь тестером. Я из-за него не могу людям регуляторы делать, он "мешает" :) А штатные регуляторы, бывает (бывает!!!, а не как правило; без психоза, господа), дохнут :yes:

Нет. Почитайте условия зарядки свинца и никеля.

Погуглите расценки почты России. Будете удивлены :)

В личку напишите. Могу попытаться отремонтировать. :) если не до тла. На Авито Китай или дохлые. Пройденный этап

Любой со свинцом.

С днем рождения!

С днем рождения!!!

Нет повода не выпить за здоровье:) С днем рождения!

С днем рождения!!! Урррряяяяаааа!!!!! Здоровья вам и близким!

:snimau shlyapu: Да. PS. Лююююдиииии!!! В личку пишите!!!

:snimau shlyapu: На ваш мотор - нет :(

Полюсы - это не количество катушек. Это-количество магнитов х2.

:snimau shlyapu: В личку

В личку написал.

Термостат был дохлый. Пока ждали посылку, катались без него. Сейчас всё на месте..

А у меня сын отличился