Результаты поиска

Литий - нет. Нужно прямое соединение с аккумулятором. У вас там БМС. Линию нужна "чистая" постоянка, иначе есть шанс бахнуть. Литий в лодке...ню-ню... А видели когда-нибудь, как горит литий? Или хотя бы как его брызгает и чем при разгерметизации?

Поздравляю!!! Здоровья!

:snimau shlyapu: Нет

Как приятно-то! Спасибо, други!!!

:snimau shlyapu: подробности - в личку.

https://forum.motorka.org/threads/24844/ вот сюда напишите. Для высоковольтных гннераторов делает.

Здравствуйте! :( не помогу

Теперь я ещё добавлю. В штатных регуляторах от Тохацу/Меркури 40..50 2т. формирователь импульсов для таха выдает их с оооочень приличной скваженностью (10..15, не меньше). Т.е. те самые коротюсенькие импульсы. Большинство тахов их воспринимает нормально. Но есть и меньшинство :), в том числе и...

:) всю интригу порушил

А насколько точно вам надо? Или по другому: какова цена деления шкалы вашего тахометра? Обычно метки на шкале через 200 об/мин. Так что оценить можно точность: 100, если вглядываться.

Сейчас "крамольную" вещь скажу: Тахометр - баловство. Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

:) Андрей ответил на 200%

:) так под колпак загляните. Увидите полноценный регулятор.

Когда не клюёт https://vk.com/video-139439694_456239358

В 23.59.59 дружно орём "Джуманджи", чтобы вся эта ..ня закончилась. :) лишь бы новый уровень не начался.

Поздравляю!!! Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья!

Поздравляю!!! Здоровья - это главное.

В общем, небольшая корректировка схемы формирователя тахосигнала. Пусть будет Версия 1.1. :) Зачем: передний фронт импульсов круче, импульсных "пичковых" помех меньше. Допустимо: вместо 12К: 10 или 11; вместо 620 Ом: 680; вместо 24К: 18..20; конденсатор: 0,1..0,33; оптрон... :) да любой...

ДОРОГОНАХ!!!

:good: С меня скидка на следующую.