Результаты поиска

На Москве коленвал достаточно жёсткий, в отличие то вихрёвского, собранного на прессовой посадке, да ещё и скручивается из двух частей. Думаю втулка долго не отработает.

Я меня мотор в состоянии ни холодный, ни горячий заводится только с подсосом (малый газ). Но если подсос не включать, то всё равно сначала схватит и сразу заглохнет.

Вполне вероятно, что с УОЗом проблема. А сместиться на позднее мог и сам, если плохо затянуто основание.

А мне вообще надоели пружины, куда не сунь нос в гараже - там пружина :shock: . Наводил недавно порядок: выкинул в помойку не глядя штук 10, и ещё столько же оставил про запас! :crazy: Магнитогорск далековат от Пскова!

А зачем пружину наматывать? Вставляй её виток за витком в карпус стартера, в этом состоянии она не выскочит, смазку не забудь, затем подгибай конец пружины так, что бы вырез в диске при его установке сразу бы зацепился за пружину.

А я 282-ой винт вообще исключил за ненадобностью! Правда у меня П-4. 282-ой и менее это винт для сильно убитых моторов. Разгоняюсь до 45-47 км.ч на Н-300 с перекрутом (6000 rpm),если один и налегке. ПРОГРЕСС-4 !!! Пару недель назад на рыбалку напросился родственник, отказать было неудобно, все...

Полностью согласен с Вячеславом :yes:

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Я не изучал особо эту тему :pardon: , поэтому не вникал, отчего образуется управляющий импульс, но маховики для МВ-1 могут иметь разое чередование полюсов на разных маховиках! Искра в этом случае может возникнуть на 90гр. раньше(позже), отсюда и стрельба...

Re: Помогите новичку Поиграйся с углом откидки от транца, упорный штырь попереставляй в разные отверстия в подвеске.

реф-мех, полностью согласен :yes:

Нихрена себе!!! Первый раз такое вижу! :shock:

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Я в таких случаях сжигал сначала пару баков на 3000 об.\мин. на ходу, между малым и средним. Затем постепенно за время сжигания третьего бака увеличивал нагрузку до полных. :)

Да и маховик шестимагнитный! Это уже самосбор.

Насколько я помню, верхняя помпа на Москве-12.5 работает как насос для откачки воды из лодки! Крыльчатку из неё я вынимал, хотя может и ещё что-то делал..... давно это было.

Re: Коленвал 3 кг. 450гр. :hahaha:

Подсос на Вихре работает при запуске только при закрытом дросселе (малый газ), т.к. при этом возникает достаточное разрежение со стороны картера, а канал подсоса как раз расположен за дросселем.

Да не вопрос.... Суммарный износ ( в том числе и от вибрации) : клапан - седло клапана, отверстия в коромысле - ось коромысла - отверстия под ось в крышке поплавковой камеры..... Система очень чувствительная. Результат: повышение рабочего уровня топлива и чрезмерное обогащение смеси.

Верно! Новые :hahaha: Зато со старыми не соскучишься!!! Хотя сочувствую конечно......

А я реально болею уже 30 лет..... И никак не согласен с такой постановкой Ветерки и прочая *ня* . Наши моторы вполне нормальны, нужно лишь подключить серое вещество в черепной коробке...., да руки распрямить...., и самое главное - желание и интерес! Инмарки - это слишком просто, а значит и не...

Да это же нормальная температура! И у меня так же.