Результаты поиска

Закралась в голове мысля... :du_ma_et: Если не сложно, объясните мне что это ни на что не влияет... Момент когда поршень движется с нижней мёртвой точки до верхней... Процесс продувки свежей смесью заканчивается в момент, как только поршень(кольца) перекрывают продувочные окна... при этом...

MИК, любишь же ты страшилки на ночь рассказывать :ni_zia: :wink: Можно узнать? Как мотор хранился в межсезонье (на воздухе, в помещении, с отоплением/без)? "Ржавые" сальники навидался у вихря... И если я правильно понимаю, то чтобы добраться до сальника и сделать ревизию, нада снимать...

ну я так понял, что таким образом верхняя мёртвая точка становится не такой уж и мёртвой :wink: По идее поршень немного раньше начинает проворачивать коленвал с крайней точки, причем в правильном направлении :du_ma_et:... Это конечно совсем немного, но суть думаю понятна...

Извините, но голова покоя не даёт... наверно думает много... Про диаксаж в 3 мм, почему то не верю я про увеличение крутящего момента, ну сместился шатун на 1 градус, и что крутящий больше станет? Единственное могу понять, что немного изменится картина действия сил на поршень, ну скажем движение...

Мне интересно: 1. Чего изначально было не так, что было решено пойти на такие переделки? Мотор изначально не тянул Неман 60км/ч? Интерес? Гонки? 2. Для меня слово "диаксаж" новое, но я приблизительно понял о чем речь. Но новость о конструкторской ошибке озадачила. Это конструктор в этом...

ув.Модератор, не знаю как вас по отчеству, :wink: Даю добро на наведение порядка в теме, предложение на приборы подготовлю, дайте время. Фото связанные с противоречившими постами можете тоже удалить, я их выставлю повторно там где это будет к месту. ПС. Извиняюсь за беспредел :smu:sche_nie: ...

Вон бери пример с "Куреневод"... наверно мотор дефорсировали чтобы зарегистрировать :wink:

...в очередь :-) До очереди еще далеко :wink: ПС. Куреневод, ответил в личку. Михаил, на форуме есть торговая площадка "Куплю-продам" ... Оформите ваше предложение, с ценой, комплектацией на ней, а сюда в тему бросте активную ссылку. Это не возбраняется :-): Только дебаты по стоимости...

Есть еще один "нюанс"... Как обсуждалось ранее, под "тахометр" используется корпус авто тахометра тх-193, цена его нового 200грн. Б/у тх-193 с трудом можно найти за 50 грн. Но если у вас завалялся такой, можно сэкономить... :wink:

Ну и "пока" финальный вариант приборостроения: это комплекс, состоящий из блока управления двигателем и блока индикации... Эта концепция - попытка сделать шаг к новым технологиям... Задачи блока управления двигателем - измерение, защита, управление доп. оборудованием... Блок индикации...

Следующий прибор - "всё в одном" :wink: Как ни странно, но это тот же прибор внешне и функционально как и предыдущий, но с одним большим НО. Этот прибор будет работать еще и от генератора (катушек освещения)... По подключению также идентичны. Комплектация та же. Продолжение будет... :wink:

Иииии так... Начнём мучить клавиатуру... :wink: Попытаюсь округлить всё то что находится в этой теме. Начнём с простого - "прибор работающий только от аккумулятора". Внешний вид на фото во вложении. Описание: 1. Напряжение питания (постоянное): 9 – 18В 2. Ток потребления (макс.): 60мА 3...

Что значит склонен. :du_ma_et: ЭТО есть неисправность :ni_zia: Один раз обеспечить герметичность перекрытия канала иглой, выставить уровень и забыть навеки за этот узел... В моём карбюраторе этот лепесток достаточно жесткий, он по идее и должен быть таким... Можно найти ремкомплект и...

Есть оба :a_g_a:

Приятно слышать что есть интерес к "нашему" творчеству. Занимаемся "обкаткой", как можно судить о теме, 2 сезона. Могу сказать что на данный момент проверены 3 модификации, им и посвящена тема. 2 первых прибора отработали полностью эти 2 сезона с переменным успехом. С переменным потому что...

Я согласен с тем, что чисто цифровая панель проще, и с корпусами проблем нет... но теряется красота - шкала тахометра, стрелка всё это придаёт вид, а голые циферки - немного грустно :-): (это просто я уже привык к своему прибору, может немного и предвзято) Но впринципе, для меня лично...

На авторынках всегда любят показать свое превосходство в знаниях, даже того чего не знают наверняка, во всяком случае у меня такое впечатление сложилось... Может за этот год что то и поменялось, но год назад брал эти ТХ-193, новые, российские естественно... одна контора их малыми партиями...

Экран внедрили сами, как и на предыдущих моделях, в корпус того самого ТХ-193. Я ж описывал этот прибор, только как разработку несколькими постами выше... В этом сезоне проверили 2 прибора, мой накатал по датчику моточасов 20 часов с момента установки прибора (наработка июль-октябрь)... Второй...

Ну и для полноты восприятия: мотор на тележке :-):

Да и в догонку... Фото моей тележки для мотора, она спасала последние 2 сезона мою спину(со спиной у меня всё нормально :wink: )... Думаю понятно, что перевезти и установить/снять мотор так немного легче :ti_pa: НО я исправлюсь, и когда то мотор у меня сниматься не будет... :-)