Результаты поиска

Вот на фото - место установки датчика температуры. При установке: 1) открутить гайку с шайбой; 2) аккуратно снять (если есть) краску где будет прижат датчик!!! 3) намазать тонкий слой термопасты и на головку блока, и на сам датчик; 4) установить датчик на место, поджать гайку рукой (можно, если...

Однако... ребус... там штифты во многих местах стоят, которые участвуют в работе реверса и все они зафиксированы колечком/пружиной/пластилином :-): , о каком из них(штифтов) идёт речь? :du_ma_et:

Наталия Викторовна - начальник сервисного отдела ТНП. тел. (050)421-63-0-шесть Игорь - сервис мс-40 (Запорожье) тел. (093)256-96-7-три У них всё заказываю...

Странно что с "дёргалки" так плохо заводился... У меня если уже чихнул, то чем его не дёргай он заводится... конечно ручным нада дёргать уверенно, резко и запуск происходит под конец верёвки... А возможно газку дать нада при пуске ручным, не хватает чтоб подхватить (особенно когда не...

Очень сложно усмотреть за изменениями в двигателе, вся информация разбросана, и как эти изменения меняют характер настроек карбюратора тоже на глаз не определишь. А на завод надеяться я бы не стал, один двиг может проверят настроят, а всю серию так и соберут без проверки. Поэтому проверять...

Есть такая крутилка :a_g_a: Называется дозирующая игла в карбюраторе. Повторюсь, уже писал об этом. По моему на 2-й сезон игрались с иглой. Хотели найти режим когда появляется провал при наборе оборотов (оптимальный режим). Так вот, тогда мы игрались с винтом 356, и перед поездкой на рыбалку...

Я при обкатке лил 1:20 масло мс20. И весь первый сезон ходил 1:25 в начале и 1:30 к концу сезона. Вот так (на фото) он дымел при первом пуске когда подсос был немного недозакрыт. Да вобщем когда исправили дело с подсосом, меньше дыметь он не стал :hi_hi_hi: Помоему даже к импортным моторам...

Может я чего то не понял, но тот датчик температуры что установлен на двигателе (медная трубка намотана вокруг датчика) меряет температуру воды, но ни как не двигателя. И перегрев вследствии отсутствия воды он не фиксирует и не показывает. К тому же человек год проездил, как он пишет, и как я...

Диаметр тяги реверса 8мм

Да. Не помню. Помню что цена не кусается, учитывая что 1 литра трансмиссионки хватит как минимум на весь сезон. ПС. Кстати там же в отделе продают 2-т масло ХАДО (TCW3). Но цена его слегка не гуманная была (что то около 70грн/л), поэтому не решился его брать.

Я не знаю какое масло заливают на заводе, но я бы никогда его не оставил, а заменил сразу перед сезоном. В моём случае масла в редукторе с завода было меньше нормального уровня. Это проверить не сложно, открутить переднюю верхнюю пробку и немного наклонить вперёд мотор, если уровень...

Самое главное - чтобы воздух весь вышел. А как этого добиться если заливаем сверху? будут образовываться воздушные пузыри полости и т.д. потом ждать пока воздух выйдет и опять доливать придётся. А так снизу подаём и воздух вверх выходит и заполнение адекватное, можно быстро залить и не ждать...

Да и когдато для интереса грел масло в стеклянной таре на плите :smu:sche_nie: Так вот расширения объёма так и не увидел... :-):

Лью по самые контрольные отверстия, по бутылке где-то треть литра входит. Заливаю снизу вверх под малым давлением большим шприцом. За 3 сезона с весны до октября/ноября не порвало пока ничего, да и воды/эмульсии не было никогда. Правда никогда не сравнивал объём залитого/слитого. Как когда-то...

Жалко, я б заказал комплект... :-( ПС. когда то звонил, то говорили испытывают алюмин. домики, но они якобы все идут для прорезинивания, с канавками. Видимо до сих пор не определились в технологии.

Это самостоятельно изготовленный датчик, поэтому, подумайте какой вам будет необходим диаметр, такой и сделается. На картинке приблизительный вид датчика, чтоб было представление о габаритах. Естественно форма нижней металлической пластины может меняться. Мощность минимальная, кнопка любая...

Вопросы эти ожидал, смотрим прямо в корень :a_g_a: 1. Датчик будет отличаться от того что ранее. Однозначно!!! Тот что был ранее - не универсальный. НО, и тот что предусмотрел завод, непонятно правда пока под что предусмотрел :du_ma_et: , не универсальный. И ТРУДОЁМКИЙ для собственного...

УНА-0531, не понял зачем удалили сообщение, успел прочитать и закрыл случайно :du_ma_et: . Там вы пишите что "общий", я так понял это тот что "-12В(корпус)", берёте со стабилизатора. Это не есть хорошо. В моменты, когда идёт зарядка аккумулятора (от 1-30А), на участке провода от стабилизатора...

Aahz, можно попробовать, но есть в таком случае несколько нюансов. А куда же без них :wink: Честно говоря, с той витой "многожилкой" что на картинке я не очень знаком, не пробовал, но думается мне что она всё равно жесткая. А тут и изгибы при поворотах и вибрация... Поэтому я только за мягкий...

Википедия в помощь Простыми словами, витая пара там нужна для уменьшения влияния помех на эту линию, датчик цифровой, поэтому такие требования. А помехи, поверь мне на слово, зажигание в МС40 создаёт очень качественные и вездесущие :-): :a_g_a: У меня изначально проводка в лодке...