Результаты поиска

Я помню, один сезон игрался с иголками, жиклёрами, и т.д. Так вот для проверки работы холостого хода даже блокировал основную дозирующую систему (винт вместо осн. жиклера вкручивал), ну и оказалось что на холостых топливо таки с основного канала тоже тянет... и после настройки карбюратора с...

Ну вот чуда не произошло... всё таки попробовали бы диоды подключить, там работы на пол часа проверить... но дело ваше. По аккумулятору - неважно какой емкости стоит АКБ. Важен стартовый ток который может выдать аккумулятор (для пуска эл.стартера особенно важно). А емкость - она лишь...

Ну выбор тахометров весьма широк на рынке, на любой вкус и кошелёк...

Ну в общем то это и спасает отчасти, конечно подключишь фару - еще 3А добавишь и можно за тахометр не переживать ;;-))) (шютка, но в каждой шютке есть доля шютки :-): ) Понаблюдай еще без эхолота, дольше подержи обороты, и тогда всё будет ясно... Вольтметр поставь для контролю... А ёмкость...

Ну так это его цена нового... а разница между 30м и 40м парсуном (с эл.запуском) выходит всего 2,5 тысячи... ПС. "СинеД" чего то телефон не берёт, так что терпение...

Да я понял, видел даже когда-то где-то... :-): НУ у меня тоже родное стоит (2 троса газ, и 2 на реверс), я только делал основательно под МС-40 своё управление, как на фото... очень надёжно работает... принцип как у вихрёвской дистанции, один трос втягивается другой вытягивается, при этом...

Вот посмотрел, если я правильно понял модель Парсуна T30FWS, тот что с эл.стартером, и цена 24000грн. Глянул в этом магазине ССЫЛКА. ТАм в описании к мотору написано: "Новая модель 2010 г. копия двигателя Yamaha 30HMHS. Мотор готов под установку на дистанцию: в комплекте командер, бак 25 л...

Нет, дистанция к МС-40 не идёт... ну я не слышал еще чтоб завод этим занимался... но вроде как стандартное импортное подходит, но тут я не помощник, я своим путём шел... Тросовое как рулевое справляется вполне, а вот газ/реверс нада покупать... а насчет Парсуна, я вобще не слышал что в...

В Днепропетровске знаю по форуму с МС-40, только пользователя cинеД, может ему сообщение оставь, пообщаетесь. А "китай" ты думаешь брать 30-ку, а это уже 10 лошадей запасу за ту разницу денег :-): Правда для Крыма и если в основном рыбалка, то 30-ки за глаза... но за меньшую цену 40 получить...

Лучшим вариантом было бы поприсутствовать/пощупать вблизи с каждым мотором из списка... МС-40Э - внешне немного корявенький, где литьё неидеальное (мелкие дефекты), где кожуха лепили из стекловолокна с эпоксидкой нестараясь внутри, снаружи то гладко красиво, цвет краски тоже выбирал "дизайнер...

Ivan, вы ж только отписаться не забудьте когда проверите такое подключение... уверен что всем будет интересно, как можно просто подключить импортный тахометр :-):

Значит делаете такую доработку как на схеме... требуется купить 4 диода FR207 (или IN4007) и подключить как по схеме... и думаю наступит счастье :-): ПС. главное подключить как на схеме указано... ПС2: вероятно диоды D1 и D3 можно не ставить, но то для перестраховки... такая схема подойдет...

Не спешите выбрасывать прибор, выдам маленький секрет :-) ждите...

Вот 3 схемы подключения, ваш прибор можно подключить только по 1-й, но я описал вашу проблему именно относительно 1-й схемы... и причину назвал... соединение прибора с катушкой генератора происходит через цепь корпуса и регулятора, который и разрывает этот корпус при заряженном акб, чтоб...

Можно, но эт врятли существенно поможет выровнять цвет... ну и не перестараться с занижением калильного числа свечи/свечей... :ni_zia:

Вот обсуждалось http://rop.in.ua/forum/viewtopic.php?f=73&t=1183&st=0&sk=t&sd=a&start=20 Картинку повторю с той темы... Вот тут видно, что в зонах "1" сигнала на Ваш тахометр нет, так как зарядка выключена в эти моменты, а в зонах "2" зарядка включена и естественно сигнал на приборе...

Всё дело в стабилизаторе/регуляторе зарядки аккумулятора... я уже объяснял в теме про стабилизатор, что пока аккумулятор немного разряжен сигнал тахометра в Вашем случае есть, но как только аккумулятор немного зарядился импульсы зарядки начнут пропадать (так как зарядка уже не требуется в полном...

Смотрел, тему рацух... там Николай выдал чертеж подогрева коллектора... Вот у меня вопрос, хочу удовлетворить свой интерес... Почему отпотевает коллектор? ну я так понимаю во первых нет температурной связи с блоком, картером - изолировано через полиамидные домики, поэтому многие делали...

Это как мертвому припарка :-): Через пару выездов зазор небольшой появится между клапаном и домиком, а лепестки слипнутся между собой... это нормально и не может повлиять на работу мотора... малый зазор выберется (клапан прижмется) в самом начале сжатия в картере... А вот выставить клапана...

Это варианты: - перепрыгнул на малом ходу через бревно, был случай, на течении пришлось проскочить поперек лежавшее бревно, всё успешно прошел но мотор же выскочил и опять булькнулся, воды нет, но ясно прошел пару секунд дальше и заглушил, но можно было и не останавливаться... это естественно...