Результаты поиска

Под отсутствием документа имел в виду не сам правовой акт, у нас он выпускается но по большей части дублирует федеральный уровень с местными нюансами, а именно запрет хождения под мотором в нерестовый период.

Ну, док есть, а запрета в нем на нерестовый период нет. Сошел лед-пожалуйста, иди.

Тут как видим локальный (региональный) нормативный акт и за пределами Костромской области силы не имеет. По Пермскому краю например такие на выпускают (я не слышал про них).

По какому пункту какого закона штрафуют? Это всех интересует. Если есть протокол-должно быть указано.

А зачем 100% дросселя на нейтрали? До 3000-4000 флажком этим раскручивается.

Ощутимо больше может и не побежать. Прогресс хорошо бежит когда зад загружен, а у вас перед получается.

Там стоимость номеров-то 1-2 заправки. Простоит 3-4 года точно, потом можно и переклеить.

9. В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность выполнить требования, установленные настоящим пунктом, размеры и место нанесения идентификационного номера определяются органом регистрации, о чем делается запись в разделах «Особые отметки» судового билета и...

К чему придирались?

Так проходок этих много, в каждом лодочном продаются. Надо только хорошо прикинуть как у тебя шланг пойдет. тут вот показывал что мне не понравилось в моем варианте прохода борта.

Я шланг резиновый натянул. У меня тоже 29 мм.

А что там неправильного-то? Адмирал показал равновесное состояние, в которое лодка придет после затопления. Ну зальешь ее по края водой. Если герметичная - так и будет плавать с выступающими над водой сантимов на 10 краями. Пригрузишь один борт чтобы вода вытекла-привсплывет. Если не...

Физика. Вот экспериментальное подтверждение:

Можно преследовать две цели. 1) Задача минимум - удержать лодку на воде, без пассажиров внутри и без сохранения хода. Это стандартный запас плавучести советских лодок, лишь бы не ушла на дно. Меньше пихать смысла нет, можно вообще не пихать. 2) Задача максимум - сохранить лодку над водой под...

Блок (контроллер) зажигания

Там случаем при неисправности бензонасоса бенз в картер не идет?

Я когда акрилом Викой красил валиком, грунт норм в два слоя проходится, а вот с краской сложнее. Первый слой, потом не усердствуя сильно второй по мокрому и дальше все-сушка день, матование скотч-брайтом, обезжиривание, финальный слой.

Так в том и дело что жопа с парковкой. Кто как, кто с аварийкой, мне удалось вдоль заборчика у их входа припарковаться. Вроде бы сверку номеров можно провести там же на базе, когда они на выезде для техосмотра бывают, а вот привезти инспектора - это уже напрямую с ними общаться, поедут или нет.

В ГИМСе висит расписание обычно, в регистрационном отделе, когда на каких базах они будут работать для проведения ТО. Приезжаешь туда, все показываешь, выписывают бумажку. С ней и судовым едешь в ГИМС - вписывают ТО в судовой. Делаешь копию судового, у них же заверяешь, возишь с собой копию. Но...

В леруа взять алюминиевый профиль квадрат и набрать из него между двумя листами.