Результаты поиска

Теперь понял. Если место под работу втулки цементированно то почему бы и нет. Диаметры подшибника подходят без переделок. Единственно нужно проработать систему смазку подшибника. Втулка по этому и была с графитом, по тому что смазка не предусмотрена на ходу. идея хорошая. Сделай посмотрим что...

Размеров там не увидел но вот что скажу. Там написанно 50 кубиков, если два то получится 100. У вихря 480кубиков. По 240 на цилиндр. Дальше обьяснять не надо, и так понятно что слабые и вобще там жеский китай, для скутера слабые будут. А вобще советую оставить втулки, только надо знать что...

Значит гильзу меняли уже. У меня блок лежит там на верхнем гильза лопнула, тоже думаю перегильзовку делать. Паяльной лампой нагреть, дальше она сама вылезет.

А что объяснять, зажигание подключено, генераторные катушки зацеплены с диодами, от ручного стартера или шморгалки заводится должен. Те два куска обрезанных ,идущих от выпрямительного блока, непонятно зачем, видимо глушили им мотор, замыкая на массу. От стартера толстый на + другой на кнопку...

А что объяснять, зажигание подключено, генераторные катушки зацеплены с диодами, от ручного стартера или шморгалки заводится должен. Те два куска обрезанных ,идущих от выпрямительного блока, непонятно зачем, видимо глушили им мотор, замыкая на массу. От стартера толстый

Сторанона выхлопа, это самое горячие место. При перегреве, по идее задирать СНАЧАЛО именно там в двух такниках начинает, хотя я видел и иные ситуации. Но в вашем случаи думаю именно перегрев и как обычно по вине крыльчатки. Вот подумать когда то мотор же нормально ездил, он же не сразу старым...

Нромальный блок, если задиры не глубокие. Хонинговку сделать занова на станке росточном!, задиры уберутся элипсность уменьшится. Дле вихря допускается элипсность не болие 3 соток. А выхлопные окна гильзы доработать напильником. Проходное сечение окна - не вникай, не тот случай! Главное...

Re: Вихрт 25 тепловой зазор Всех с наступающим Рождеством!!! Автор темы, На чудо не надейся, 25 ка по отзывам очень чуствует неполадок с кольцами. Кольца элипсность в 0.1мм не закроют. Работать будет но с угрозой оправкой мотора в подводное царство. :) Вот почитай ссылку по ремонту поршневой...

Но и золотым делать не надо.

А жаль :(

Приветствую Коннстантин! Вот мне стало интересно : у вас устройство для намагеичивания, подобное описанию на форуме? Или иная схема и сисиема?

Я тоже в приемке потдон и два винта вихревских подобрал. Целиком мотор не успел забрать, сказали что опоздал ).

Думаю реле ставить не надо ( мошьность генератора маленькая!). Эхолот + зажигание возможно будут больше брать чем им выдаст генератор. А реле к тому же будет давать лишнее сопративление в сети и без того слабого генератора. При такой стстеме полюсов маховика как у ветерка, меня терзают смытные...

Вот она вроде и настала истина, всем спасибо за участие!

Может потому что они обладают большей прочностью на излом и разрушение, по этому именно их и испольвывали в Вихрях.

sergey081965, да думал я про этот момент. Однако если взят, допустим автомобиоьный мотрчик от печки. Там такая же система но магниты живут и после окончания дней жизни этого мотора. Верно Сергей сказал, физика бы грамотного!

Поссотрел маховики разных моторов. Магниты стоят как подобие вихря так и нептуна. С венцами и без. Однако у них нечего не размагничивается. Вот ссылка где смотрел http://motoboat.ru/mahovik.html

Но каким местом венец замечен в размагничивание, мне не понятно, но хотелось бы узнать.

Итак, предположем в "грехах" виноват стартер, тогда одно но. В стартере на обмотках постоянное магнитное поле, а размагнитить может только переменное ... Вот если даже взять любоц электродвигатель работающий на переменном токе, то можно обнаружить что у них нет постоянных магнитов, и как я думаю...

Позновательную информацию обнаружил в Викепедии: "Размагничивание материалов достигается различными способами: - нагревание магнита выше температуры Кюри всегда ведёт к размагничиванию; - сильный удар молотком по магниту, или просто сильный удар ведет к размагничиванию. - поместить магнит в...