Результаты поиска

По утрам из-за разницы температур выпадает роса ( конденсат ) Так как катушки Иж предназначены для сухопутных транспорта, то из-за образования конденсата внутри корпуса бобины, происходит замыкание контактов или обмоток, т.е. как говорят "катушка отсырела". Естествено это временное явление. ТЛМ...

Осмотрите внимательно карбюратор, возможно "попадалово" идёт от него. Например винт (с пружинкой) регулирования количества смеси. Если вдруг пружина лопается или ослабевает, то винт откручивается, и его или пружинку может засосать в карбюратор.

Вот.

Возможно средняя крышка картера от Вихря-25, а верхняя и нижняя от В-20.

https://forum.motorka.org/threads/2129/#post-38244

У всех карбюраторов есть пусковое устройство (ПУ) для запуска холодного двигателя, типа : воздушная заслонка, утопитель поплавка, подсос. Холодный мотор без включении ПУ не запустить.

Александр, напишите точно, когда мотор снижает обороты: через 30-40 минут хода или 200-300 метров хода ? Во втором случае это бывает из-за обеднения топливной смеси из-за загрязнения системы топливоподачи (от бензобака до карбюратора) или подсоса воздуха туда-же или в картер мотора. Например...

Если судить по этим словам, то у вашего мотора отключается один из цилиндров. Когда "простреливает" рывками, значит этот заглохший цилиндр пытается включится в общую работу :). Возможно это связано с свечами, или родная свеча бракованная или неродная шибко горячая (холодная).

Рёбра жёсткости, - это днищевые и бортовые стрингера.....В КиЯ № 26. стр. 5, для упрощения и удешевления производства "Казанок" предлагалось сделать обшивку лодки гофрированной или с зигами и таким образом избавится от стрингеров на днище. И это было сделано, и план по снижению себестоимости...

:)

Ну и славненько :) А про ограничении мощности просто забыли.

Купил и молодец, надо же с чего-то начинать ! При выборе более мощного мотора узнайте в ГИМС какая мощность допустима для безбулевой казанки, по паспорту там 25 л.с. , но в 70-е годы предок ГИМС- НТИ ограничило мощность ПМ до 14 л.с. и это ограничение попало в справочники.

Может быть поможет. Вот паспорт Оренбургского П-2М , выпущен в марте 1983. Номера идут нарастающим итогом за год (цифра 83). У вас номер на кнехте 78 412. Можно предположить , что лодка 1978 г. в. № 412, скорее всего выпущена в январе-феврале 1978 г.

Согласно федеральному закону №36-ФЗ, регистрации подлежит любая лодка (моторная или гребная) весом свыше 200 кг, вне зависимости от мощности мотора. Соответственно не подлежат регистрации лодки массой до 200 кг включительно и мощностью мотора до 8 квт (10.8 л.с.) А если лодка регистрируется, то...

Регистрировать или нет будет зависить от массы лодки, т.е. весом до 200 кг.

Возможно отверстия в ободе или в башмаке магнита были просверлены криво и бронзовые винты уже были на изломе и испытывали механическое напряжение. При установке маховика небольшой удар магнита об картер мотора послужил спусковым крючком для срезания головок винтов с характерным щелчком.

Эти ребята из ГИМС видно имеют значки ГТО, переобуваются на лету. Ещё вчера городили бред про самый тяжёлый в мире мотор:mad: А сейчас "прозрели":(, оказывается надо брать реальный вес установленного мотора.....Если под "микроскопом" рассматривать каждую лодку, то тогда можно годами выбирать...

Вообще-то на В-20 верхний цилиндр всегда горячее, чем нижний. Это заложено в конструкции системы охлаждения. Так как на В-20 не блок цилидров, а раздельные цилиндры, то вода сначала поступает в нижний цилиндр, там нагревается, и уже подогретой поступает для охлаждения верхнего цилиндра.

Отверстие в лючке для сигнального фонаря, там внутри была трубка, видимо её сняли, аналогичное гнездо есть и на "Оби". Коррозия на днище вроде не сквозная, гнилую часть накладки надо вырезать и заменить, коррозию убрать шкуркой. Это можно сделать и зимой. Сейчас надо только отремонтировать...

Неплохое состояние для её лет (лодочка родом из 60-х годов). Протёртость скулового уголка на транце это мелочь (дело жиитейское). Возможно скоро придётся менять килевую накладку в носовой части , ну это как и у всех. Вообще эти казанки, с гладким днищем и стрингерами крепче "модерновых" с зигами...