Результаты поиска

http://www.barque.ru/advice/1983/improving_speed_and_efficiency_boat_dawn. Действительно длина бежит. Только этот дополнительный "бег" в размере 2 км/ч будет стоит бешенных денег :(. С другой стороны, на "хобби" денег то не жалко :good:

Если "дымит непомерно", то это обычно означает очень богатую топливную смесь ХХ. Промойте и продуйте жиклёры и каналы карбюратора, проверьте герметичность игольчатого клапана и уровень топлива в поплавковой камере.

Говоря по простому, "Длина бежит, а ширина скользит !" ;)

Думаю, что надо сначала убрать люфт панели магдино, наклеив на изношенное место верхней крышки картера полоску медной фольги. В книге Фишбейна на стр. 137 рекомендуется для устранения люфта выточить стальную втулку. А затягивать винт без устранения люфта бесмысленно, он предназначен только для...

Согласен. Создавая такие глухие и не вентилируемые уголки в лодке, вы создаёте идеальныее условия для развития коррозии, плесени и гнили. Способствует этому и тент, создавая парниковый эффект, особенно после дождя, на солнце.

Вот.

Для охлаждения воздухом деталей магдино просверлите отверстия в панели, как это сделано в МБЭ-3.

Вихрь-20 выпускался на Куйбышевском моторном заводе действительно до 1972 года (книга Страшкевича стр. 7) На Пермском заводе Вихрь-20 выпускался примерно до конца 70-х годов, уже с "квадратным" поддоном и колпаком парралельно с В-30. Производство ПМ было прекращено в Перми 1983 году....В...

Консервация мотора рассчитана на 2-3 года хранения... А прошло 50-40 лет.... Так-что однозначного ответа на "почему ? и что делать ?" нет. Возможно тут целый "букет" неисправностей :( Начните со свечей зажигания, зазор, проверка искры на "воздухе". По симптомам , похоже на работу только одного...

СР 7 А 1573. СР- изготовитель, Пермский МЗ им. Я. Свердлова, 7- год выпуска, 1977 г. (возможно и 1967, но врятли), А - месяц выпуска, январь, 1573 - номер мотора.

Помнится, что на "Вихрях" мотор уже комплектовался страховочным тросиком диаметром примерно 2-2,5 мм. Крепить его надо было за дейвуд, сделав петлю.

Если я правильно понял, если при оборотах 3500-3700, когда мотор начинает глохнуть, ручку газа убрать до оборотов ниже, то мотор начинает снова работать нормально? .... У заглохшего мотора надо снять крышку поплавковой камеры и проверить уровень топлива. Если он в норме, то возможно мотор...

Зависит от пропорции смеси бензин+масло с воздухом, т. е. бедная, нормальная, богатая топливная смесь :)

Если лодка уже зарегистрирована или подлежит регистрации, т.е. массой больше 200 кг, тогда нужны права с парусной категорией. Если лодка массой менее 200 кг и не стоит на учёте в ГИМС, то думаю что права не нужны.

Для кругозора :)

Даже если-бы и знали , сам по себе угол мало что даёт. На глаз примерно он 95-100 градусов. Но в этот угол можно запихнуть много вариантов радиуса сгиба стекла, тем более не факт, что придёт стекло одинаковое по сгибу заводскому стеклу. Так что лучше подождать.

У карбюратора К65Г два пусковых устройства, первый это "подсос" с тросовым приводом и второй - утопитель поплавка. Утопитель поплавка используется для запуска мотора при температуре воздуха ниже + 5 градусов.

Из инструкции к Н-23. В тексте небольшая опечатка. Надо добавить слово "остановки" в указанном стрелкой месте.

На мотоциклах Иж катушка (катушки) расположены под бензобаком и хорошо продуваются на стоянке. На реке же повышенная влажность, мотор закрыт колпаком, бывает ещё и чехлом. ... Владелец "Жигулей" не зря таскал КЗ домой. Там корпус бобины сделан из металла и конденсату есть где "разгулятся";)

Винт с мелкими шайбами и маленькой втулкой из фторопласта изолируют винт, "где все провода прикручены", от "массы" мотора. Если нет искры, значит идёт замыкание. Проверяется контакт между винтом и "массой" батарейкой с лампочкой.