Результаты поиска

Да на лодочых моторах всегда запуск-прогрев-полный. Может, на 200-сильных и иначе- не знаю, не пробовал. А на тридцатке всегда полный. На Вихре с оговоркой, что 3/4. На полном чинить замучаешься.

Андрей, я правильно понимаю, что изменение угла происходит практически ступенчато? Интересует этот момент, потому что подумываю сделать зажигание на неподвижном основании с 2-мя поочередно работающими датчиками положения, для пуска и больших оборотов. Насколько сильно на практике будет уступать...

Спасибо всем за советы! Теперь буду выбирать, что ближе и дешевле.

А пыльник как крепить? Сколько их видел, они все надеваются на шрус. У них кромка узкая.

Вот оно как! Надо будет поискать такую кружечку.

Спасибо за идеи. С кружкой вообще зачет. Одно плохо, у нее кромка узкая, приклепать тяжело будет.

Всем здравствуйте! При установке ДУ на лодку рулевая тяга упирается в боковину рецесса. Нужно делать отверстие, как на фото. Существуют ли готовые заглушки для этого? Поиск не помог, не знаю, как ее обозвать. Если есть идеи, из чего сделать самому, то тоже интересно.

Переделал лодку из открытой в капотную. Теперь у меня Трайдент-450 PRO. Комплект крепится вытяжными заклепками из нержи (прилагаются). Утку спереди пришлось спилить, релинги не мешают. Чтобы резиновый уплотнитель везде прилегал, пришлось утягивать стропой. Можно было бы задействовать для этого...

А какое ограничение мощности у лодки? Что-то мне подсказывает, что в таких габаритах и весе сил 25.

И скока прет? 62 вроде разглядел.

Замечательно прокатились, и видео супер! Тоже давно мечтаю пройтись через центр. Слиповались не в Печатниках, случаем?

Только что из гаража. 30-ка 90 года куйбышевская- краски нет. 25-ка 83 года оттуда же- серебрянка на глушителе и головке есть, на блоке вроде нет (или облезла). На картере точно нет.

У меня есть очень немного людей, кому я мог бы доверить свою технику. Но они и не попросят- своя есть. А большинству не дал бы, угробят. Не считая той, которую и выкинуть не жалко.

Хоть убейте, но не верю я в барабашек. У всего есть причины, другое дело, что найти эти причины бывает очень трудно. Вспомнилась история на эту тему, может и баян, но мне нравится https://forums.drom.ru/garazh/t1151008247.html

Чаще всего так и бывает. Косячишь в спешке, нервничаешь, а виной кто угодно, но не ты сам. Или аккумулятор уже полгода, как менять пора, но машина не завелась не из-за этого, а из-за того, что сосед сглазил.

Слышал про такие, но живьем не видел. Все моторы, с которыми имел дело, были более поздних лет.

Клей ЭДП с алюм. пудрой насос купил по приведенной тобой на другом форуме ссылке :)

Доброго времени суток! Доделал я свой моторчик, надеюсь, окончательно. В межсезонье поставил глухие золотники, слегка доработал карбюратор и даже колпак мне покрасил дружественный маляр. Вот он, пока в бочке Сейчас ставлю в лодку приборы, дистанцию. Скоро на воду :yahoo:

У пермского вала в головке шатуна круглые отверстия для смазки, как на фото. У куйбышевского вместо отверстий большие продольные прорези, через которые хорошо видно более крупные ролики, как на ссылке https://forum.motorka.org/threads/24273/#lg=post-441501&slide=3 Еще с круглыми отверстиями...

Тоже пару лет назад интересовался такими Вихрями. Хватило ума не купить.