Результаты поиска

Я бы сказал "вечная машинка - неубевайка" алюминий и нержавейка. А длину брал на вырост. Мало ли какой аппетит потом придет. А так если что, то петля на моторе и петля в борту выберут лишнее. После проливки маслом они и свернутые в бухту легко двигаются.

В интернете полно компаний ими торгующих. Вот тут можно подобрать длину и дальше искать по коду http://girotek.ru/13-trosovye-privody В каждом городе есть сельхозтехника и там они продаются, да и в интернете есть магазины ими торгующие.

Есть еще чека на машинке реверса для этого. А стоп идет тумблером с лева от красной кнопки. Черная это ГУДОК будет.

Длины у них разные. От 0.5 до 11. В ветке ПЛМ Нептун я про них подробно писал и ОЕМ номера давал и ссылки. Это проса управления топливной аппаратурой комбайнов, так же есть от автобусов и грузовиков. Цены в 3-4 раза дешевле дешевого китайского С2 и С8. А качество завода.

Да оно и не заканчивалось. Просто когда смотришь на ценник в магазине, включается тыковка и смекалка. Уже на вторую лодку эти троса ставлю. Отлично работают и цена радует.

Конечно только пайка и никаких скруток. Эти кнопки с корабля. Им сырость пофиг. А провода я залужу и к кнопкам припояю.

Покапался как следует в гараже и сделал себе ДУ на мотор. Троса от комбайна Нива, 4.5 метра, по 800 рублей. С нержавеющими наконечниками. Это вам не китай.

На выходных сделал с лодку панельку. Никакого китая, все из СССР. Советские тумблера и алюминий из корпуса усилителя из СССР. Главное надежно, эти тумблера точно 100 лет будут работать.

700 минимум, а мне 5 штук нужно = 3500 + доставка а так 350 и готово. Вчера держал их в руках (газелевские), отлично мне подходят. Жесткие, на трубу нержавейку отлично сядут. В идеале по 2 ролика на ось, получиться конусность во внутрь с длиной 22 см, итого 700 р за 10 падушек.

Сейчас в перерыв сгоняю в магазин, пощупать их. Если понравиться по размеру и жесткости возьму пяток, на весь центр прицепа. К тому же нашел их по 70 рублей. Это обычный кусок резины. Такой же как килевой ролик за 1000 рублей.

Ага, на нисан его тоже ставят.

Еще буфер фаркопа камаза 5320-2707225

Нашел, от газели. 150 рублей. Диаметр 10 сантиметров. Для моей лодки хватит. 14-2912622 отбойник передней рессоры газель. (да здравствует импортозамещение)

Там по 4 жигулевких болта (12), какие шпильки? 250 кг максимум, разделим на 2 колеса + фаркоп. Разве это нагрузка?

Значит так, проехался я по 5 стационарным постам ГИБДД в округе с просьбой пробить по базе на соответствие ОТТС якобы прицепа, который я хочу купить. (не за спасибо конечно). Никто из инспекторов не смог. Нет у нас говорят такой возможности. Пишите в отдел регистрации, они там сделают запрос в...

Лодка стеклопластик, 4.5 метра, 150-170 кг + мотор суза 30 неболее 50 с баком. Так что общий вес до 250. До воды 15 минут ехать. Видел нивы гоняют с такими колесами, а тут 250 кг максимум. Думаю попрет. Ложементы еще не закреплены, так как лодка еще доводиться на производстве. Ложементы...

Идея хорошая, но я и на обычном подкатном из ила с 30 метров машиной цеплял и тянул и незарывалось. Просто лодку до конца на прицеп не загонял вводе, вот она его и задирала слегка. А на берегу еще лодку на прицепе лебедкой на место доводил. Но идея мне понравилась.

Колея стала на 20 см шире и значит ложементы опуститься практически на раму. Проще спуск и подъем. Кто что думает? Износ подшипников не в счет, их все равно периодически менять.

Кто нибудь пробовал сам ролики делать на прицеп? А то ценник 900 рублей за килевой ролик, а их мне надо минимум 3 штуки уж очень кусается? Видал народ точил из валов от старой стиральной машины, точнее отжимного устройства, но объездив кучу металоприемок и свалок не встретил. В сельхозтехнике...

Под килем однозначно будут ролики, 3 шт как минимум или даже роликовая качалка, а вот по бокам, даже не знаю. Может сделать заниженые ложементы. чтобы лодка на них не опираласьа ими направлялась только. Сама лодка будет опираться килем по всей длине на ролики, а с борта на борт может...