Результаты поиска

Вот что получилось с ТЛМ 3, внушительно))).

ну вот, предположения подтвердились, соринка в жиклере, частичка прокладки крышки поплавковой камеры. и такая фигня обошлась мне в 4т.р. на замену системы зажигания и простоя в солнечные выходные, печально! Хотя на ТЛМ-3 денег не жалко))) 600 рублей на пользу, а остальное зря! Спасибо большое...

заменил магнето Мб-2 (ту часть что под маховиком с катушками и залитой платой) на новое МБ-2 (из магазина)не помогло, заменил две маленьких катушки зажигания на ТЛМ-3 (2шт) запуск и работа стала гораздо лучше, но при разгоне и выход на глис почувствовал опять провал :-x, не знаю уже что...

платформа конечно движется (крутиться) но с большим опережением зажигания. тягу поставил, фото позже. может ТЛМ 1 На тлм 3 поменять?

Поставил новое магнето, работает также даже хуже, заводиться газ слушается на нитрале, как скорость врубаешь глохнет. Если удается сдвинуться с места при наборе скорости провалы, сбавляешь газ обороты растут и и сного провал. заводиться и работает на нижнем и на верхнем цилиндре по отдельности...

Предложили купить такое БСЗ "Электроника-Л". кто сталкивался и пользовался таким, что скажете? С каким маховиком использовать? Судя по ножке опережения зажигания как у МБ-2.?

Столкнулся вот с каким явлением, завел движок, дал газа, убрал газ, а обороты не скидываются, что делать? нажал кнопку "стоп" ни какого эффекта (как дизель, работает без искры). В инструкции написанно что пользоваться кнопкой стоп на высоких оборотах нельзя, это приводит к перегреву катушек и...

Согласен! овальный-ветерок, квадратный-Нептун (крышка хорошая). Вихревский квадратный синий, крышка большая, протекает, да еще и прокладку не бензостойкую положили :evil: идиоты!!!! За Россию обидно! искать крышку в закромах. Возможно крышка подойдет от старых класических машин, маслозаливной...

до то того как я его остановил на высоких оборотах карб работал и таскал нормально, уровень стабильный, спасибо китайскому бензонасосу, не разбирал его после случившегося, симптомы вроде бы не те, стабильно плохо должен работать если забьется, а тут дергается то нормально едет, то провал.

ТЛМ нормальные, заменил одну свечу, искра была плохая. на холостых и на малых работает идеально, я даже обрадовался, отчалил и поплыл, а как ускорятся начал тут и проявились провалы и дерганья. вот здесь видео https://youtu.be/aUjfa-gQacM

ну вот все посмотрел, отделаться испугом не удалось, заводится работает, но как только набираешь обороты ближе к средним начинает дергаться то набирая то сбрасывая скорость. как только даешь газ обороты падают отпустишь немного снова растут. хочу видяху загрузить, не получается. нажимаю Медиа...

завтра буду колдовать, проверять, местами менять. Вот дернул же меня Проверку эту устроить!!! :evil: Дурная голова рукам покоя не дает! Начитался всяких вредных советов! Спасибо за подсказку! хочу удалить это сообщение, а не могу!

на второй вроде бы есть, завелся же он на одном цилиндре))) Ох уж эта электроника, 2 раз уже подводит! Беда! а на другом проводе сначала была, но очень тонкая, а потом пропала

Спасибо за ответ! а что такое коммутатор? мог я отделаться пробоем катушки? когда искру на верхней свече проверял двигатель завелся на нижнем цилиндре. все вроде мб-22 ругают? а хозя сказал что это зажигание нормальное, поэтому он его и заменил когдв у него мб 22 здохло

Задам тогда я и свой вопрос в этой теме. Только решил одну проблему, поставил китаиский бензонасос от рыси, и решил насладиться поездкой, как вдруг появилась вторая. Работало все нормально, решил проверить качество смеси и заглушил двигатель на высоких оборотах кнопкой стоп, после чего завел и...

что за судно такое? ты фотки выложи и чертежи днища.

отпили выхлопной хобот на половину.

Компрессия нормальная будет, даже лучше. По теории газы проникают в зазор между кольцом и поршнем и прижимают кольцо к стенкам цилинтра и к нижнему бортику канавки, тем самым обеспечивая лучшую компрессию.

Я бы поставил и не замарачивался, так и должно быть, кольцо должно свободно ходить не закоксуеться.

Поддержу автора, не хочется в разгар навигации капиталку делать. Воспользуюсь советом и куплю рысевский насос а то родной даже с пружинкой не справляется выше средних оборотов да и клапана не ремонтопригодны, пока я их выбивал всю юбочку замял, а новых нет. Да и кто придумал канал под золотник...