Результаты поиска

Не спеши напильником.С начала все заусенцы и неровности отбей молотком на наковальне,не перестучи,постарайся сохранить толщину кромки,а потом напильником.Главное вал винта не погнул,а винт можно ласкать долго долго.

Мин Юст 1 мая всегда был выходной.Как они умудрились в выходной зарегистрироваться.

Олег,я вижу у тебя МОСИК 412-й.Наглядный пример.У Москвича лопается передняя стойка(сваренная на точечной сварке) в районе лобового стекла через несколько лет эксплуатации.Заваренная трещина сплошным швом рвется через несколько дней.Приваренная латка из полуторки рвется через несколько недель,но...

Я вообще тащусь от заклепок,и процесса клепки,хоть вытяжными,хоть полнотелыми.

Точечная сварка-это таже заклепка.Где вы видели автомобиль проваренный сплошным швом.

Она везде в строительных магазинах продается.Отличие от простой-на косом срезе клей должен быть коричневого цвета,у простой прозрачный.

Вот Зуша 8 из доски.Пока катались все было нормально,потом простояла,вся рассохлась и никто ей заниматься не хочет.

Из водостойкой фанеры конечно проще и надежнее.С дощатой лодкой много мароки в изготовлении и хранении.

Забыл написать о самом главном.Название данного плавсредства-ЗУША-9. Т.Е. 9-е судно моей разработки ,и производства.Мне сейчас скоро будет 59 лет.Надеюсь ЗУША-10 будет в показе.

Малярку закончили.Осталось 6 стоек под леерное заграждение сварить аргоном.

Неполенился фрезернуть водоотводные канавки с палубы для ныряния.

Сегодня закончили всю деревянную часть.Остается малярка и леерное заграждение.Ну а стол,мангал .....-это уже опции.

Борта пришиваем.

Домучил транцевую накладку,что бы мотор стоял в горизонте

Отсеки пропитываю темным цветом,что бы грязи не было видно

Днище покрасили,когда вернем в нормальное положение,остальное докрасим

Поставили на бок для покраски днища,так,она почти человеческим голосом попросила ее сфотографировать.

Фанера 15мм 1.5х3м 4900руб.Ну а под саморезы конечно делаю разметку-где чаще,где реже.Еще размечаю так,чтобы при угловом креплении,они не пересекались.Проводку под полом прокладывал после разметки и сверловки.Иначе,по закону природы обязательно в нее саморезом угодишь.

У МКМки днище зажато для выхода на глиссирование с мотором от 5л с.При 30 л с она,за счет вот этого днища превращается в подводную лодку.Также скорость более 30-может быть опасна.Транцевые плиты на ней могут быть полезны ,если их установить под отрицательным углом.На ней можно и 50км ч...

Капитанский столик приклеил.