Всё на "машке" просто, включаешь зажигание, топишь ключ (срабатывает соленоид заслонок), поворачиваешь на старт, заводишь, по мере прогрева соленоид отпустит. Если сел аккумулятор (а совсем в 0 он сесть не может, и остатка 8-9 вольт хватит подтянуть соленоид) процедура тажа, только поворачивать...