Результаты поиска

Лазил тут по просторам желтопузии и наткнулся на карбюратор от четырёхтактника ОнО Все картинки копировать не буду. Пишется, что для снегоуборщика, и это настораживает, т.к. последний работает в узком диапазоне оборотов. А вот регулируемый жиклёр и поворотный механизм открытия рабочей заслонки...

Начну потихоньку клеить короткие ролики и, соответственно, выпущу в свет. Только опять ещё одну тему создавать.

Заказал я тут давеча немного "Бронятора" Стандарт для применения на авто. Думаю поэкспериментировать, покрасить им две полоски Д16Т. Одну полоску изначально задуть травящим грунтом с алюминиевой пудрой, потом п/у грунтом, а вторую прилагающимся к Бронятору грунтом с большим содержанием цинка...

Ну вот теперь приятно посмотреть на тему :)

На форуме всё это будет мной выложено, но позже. Когда материал будет "причёсан", да и сама лодка обретёт хотя бы 95-ти процентную готовность, иначе получится затянуто.

Воблин... А я строчу...

Олег, тут про клёпки я с тобой согласен на все 100. Этот Прогресс с огромной долей вероятности у меня останется до конца. Брал я его новым, не бывшим на воде. Спасибо Андрею Волчаре!!! Помог с приобретением. Делаю под себя и продавать не собираюсь. Я почему позарился-то на костромскую поделку...

И сварка по алюминию. Я как посчитал примерную длину швов, то у нас аргонщики попросили бы только за сварку столько, во сколько мне обошёлся этот вкладыш вместе с доставкой. Прибавим сюда отходы от раскройки листа. Хотя если бы на глаза не попалось изделие Лодки44, то скорее всего делал также...

А я внедрил изделие от Лодки44. Понравилась форма, плюс вся сварная. Пришлось повозиться, немного изменил способ крепления - не стал применять вытяжные заклёпки, а извратился и заклепал полнотелыми. Как-нибудь разрожусь и начну представлять на суд отчёт. Пока не всё доделано, но лодка на воде...

Можно при изготовлении платформы под карбюратор заложить канал с выводом и потом соединить его со вставкой верхнего цилиндра, откуда "питается" давлением-разряжением родной бензонасос. Но тогда получится шланчик длинный и амплитуда колебаний снизится. В общем, буду думать по месту.

Нет ли в приёмном патрубке Тохи и китайцев отдельного канала для отверстия бензонасоса? Просто я их не видел живьём. Красными кружками обвёл. Не отдельный ли это канал в заклапанное пространство именно для работы мембраны? Или придётся использовать родной ветерковский насос, а с карбюратора...

Да, именно он. Интересно, бензонасос будет работать, или нет? Хватит ли амплитуды колебания разряжения во впускном патрубке Ветерка?

Наверное да. Только ракурс фото другой. Цена приемлема, 2400.

Я прям заинтересовался установкой карбюратора от 9,8 л.с. на двенашку.

Может я не заметил. Где согласовалка опережения зажигания и открытия заслонки?

В детстве на Восхонде по периметру гильзы я прокладывал шнурок из азбеста (асбестонить). Как раз по умещалось два витка. Никаких прорывов газ не было, всё работало отлично. На ПЛМ, естественно, такое не прокатит.

Одновременно написали :D

Тоже внесу "Как предложение". А если добыть вертикальный вал от тридцати-сорокасильного япомотра с длинной ногой? Запытать Андрея Максимова, или ребят из Уссурийска? Миша, видишь, уже не тебя :cool: У них всяко есть б/у торсионы со всёрнутыми шлицами. А ещё лучше с каким-нибудь дефектом нижней...

Как бы не хочется ругаться матом, но... Иди сам почитай. Или если закончил школу на 4, для такого "умного" приведу текст здесь: Грунтовка ВЛ-02 Тип ЛКМ Материал двухупаковочный на основе поливинилбутираля; кислотный разбавитель — спиртовой раствор ортофосфорной кислоты. Назначение Грунтовка...

А полуось точно подойдёт? Она же поверхностно упрочнена. Если отточить, что получится?