Результаты поиска

Вот по этому вопросу я не подскажу, тут лучше Мишу запытать, а то он часто скромничает. :D Миша, извини, опять на тебя стрелки перевёл.:oops:

Я так делал уплотнение тяги: Вместо пружинки резиновое МБС колечко, или пружинка из нерж. металла.

Не, я не любитель спиртного. Времени в сутках не хватает.

Саша, результат от работы, проделанной своими руками, дорогого стОит. Сам себя каждый раз матерю, когда мучаюсь с Ветрами, часами притираю плоскости, довожу каналы и убираю огрехи литья, + развесовка. Но потом попадается другой мотор и всё по новой. А фото гильз и впускных окон в частности (их...

Я с этого года зарёкся брать Ветерки на ремонт. Осенью поддался на гнусные уговоры, взял двенашку, которая со слов владельца работала нормально. Весь разбор и дефектовку снимал непрерывным роликом, дабы избежать претензии. О чём предупреждал, то и вышло. На фото ниже типичное состояние шеек...

Да это и ежу понятно. Ещё раз говорю, всё, предлагаемое Вами - для производства, а не для простых водномоторников. И опять же, RM40, как советуете, не насосят наверх. Т.е. на низ? Я правильно понимаю? А когда лодка бОльшее время в статике, привязанная к причалу, то часть борта ниже ватерлинии...

Владимир, приветствую! Да я не против, каждый сам хозяин своему мотору. Если, как говорит Володя, относиться к двенашке как к улучшенной восьмёрке, то, возможно, походит. Опять же длина рабочей поверхности иглы под вопросом. У двенашки 28 иголок на нижней шейке. В сепараторе сколько? Полагаю, не...

Нашел. Впускные окна пермской тридцатки: И самарского Вихря: Разница очевидна.

Короче, что предлагает студент, фактически неприемлемо для простого пользователя. Я лучше раз в пять лет (и то не факт) пыльну п/у транслаком, нежели буду искать сернокислотную ванну. Действительно, вы что-то там курите. С такими предложениями надо идти на производство. Спросите, много кто тут...

Площадь рабочей поверхности намного уменьшится, что для двенашки не есть Гут. Там и так шейки страдают, а если постоянно крутить на близких к максимальным оборотах, то и живут недолго.

Я в ближайшие дни до гаража не доберусь, чтобы сфотографировать. Если до завтра никто фото не подкинет, найду на просторах интернета. И ГБЦ у пермского другая, с мЕньшей камерой сгорания. И шпильки под неё в блоке одной длины.

Андрей, ты видел окна в блоке пермской тридцатки? Посмотри :)

А как поверхность средней опоры и пальцев НГШ доупрочнить? На самарских изделиях. :(

ЭМАЛЬ ХС-436 с отличными характеристиками. Чем попало арктические суда красить не будут, в т.ч. подводную часть. Только цвета всего красно-коричневый, зеленый и черный, причём оттенок не нормируется.

Эхххх... Сергей, Сергей... 2,5 года уже

Да, нашел у себя в закладках ЭтО Можно из отечественного подобрать на любой вкус.

Есть ещё довольно неплохая краска - Эмаль ХС-416, но литрами её не встречал, только бочками (может плохо искал). Да и палитра скудная. Зато температура нанесения и уровень влажности радует, как раз для наших непроизводственных условий. Был ещё опыт покраски эмалью АС-1115.

Das ist Транслак Одно- и двухкомпонентные материалы на разных основах: ОнИ

Очень похвальное стремление :good: Ещё бы иметь хорошую материальную базу в виде доступности КАЧЕСТВЕННЫХ запчастей всех размерных групп, ровно запрессованных в блок гильз и т.п. Плюс хорошие коленвалы с качественной термообработкой рабочих поверхностей... Можно было'б собрать достойный...

Смотрю, тема оживилась. У меня вопрос к студенту. Вводные. Прогресс-4 1976 г.в. На воде не был. Предыдущий владелец перед продажей облил снаружи грунтом и краской, да видать, качественными материалами, марка не известна. Стоянка и хранение в гараже. Вопрос. Как простому пенсионеру БЮДЖЕТНО...