Результаты поиска

Ровное и целое это понятно. А если упоры на транце чуть выше нужного, и на скорости прогиб в этом месте получается?

А упор для стланей на транце есть? Может он слишком высоко? У меня когда в этом месте прогиб образовался, лодка конкретно ход потеряла, правда ничего похожего на дельфин не было.

Так попробовали вроде как уже! Крутит! Думаю и Танкист согласится, что 18 Ач для Привета вполне хватит, на том и закончим нелепый спор. Архимед пусть спит спокойно! :D

Kornei у Вас есть опыт, замечательно! Из него следует что батарея в 14 Ач Вихрь всё таки заводит. Так в чём я неправ? Тем более что я писал про 18 ч, которые так-же по нескольку лет работали. Но вместо того что бы принять это как факт, начались непонятные споры. Почитайте ещё раз и объясните...

Гидрокрыло и с ним справится! Даже по волне на большой скорости лодка идёт гораздо ровнее и стабильнее.

Гидрокрыло вполне заменяет плиты, а пользоваться им гораздо проще. Специальной темы нет, а вскользь обсуждали тут: topic10010.html?hilit=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE

Вопросы - эти ссылки работают независимо друг от друга, или регишся в одной, пользуешься другой, промокод с третьей и тогда только выгода?

Добавь раздел в электротехнику "Влияние Архимеда и геометрии на пусковые токи". Получится? А ты добивайся, глядишь Нобелевку дадут!!! А если уж так упёрты в венцы и рычаги, то почему не учитываете разницу в диаметре коленвалов разных моторов?

Электродвигатель там и хорош, что избыток мощности он переводит в обороты. Поэтому передаточные отношения не так и важны в нашем случае.

Про простые вещи мне говорит человек не понимающий школьный курс физики? Ещё раз - в формуле мощности есть что то про диаметр маховиков и Архимеда? Нет! Нет там их!!! И не будет за какую верёвочку не дёргай! Вы путаете мощность и крутящий момент. Его можно создать рычагами, редукторами и прочими...

Ну правильно ведь мыслите, так додумайте до конца. Нагрузка на стартере при прокрутке двигателя практически неизменна. Это и есть необходимая МОЩНОСТЬ!!! Зависит от напряжения на аккумуляторе и силы потребляемого тока. При чём тут Архимед и геометрия!!!

Вот совсем не в тему этот спор. Но объясните мне каким боком рычаг, Архимед, диаметры и радиусы маховиков и шестерёнок с лопастями крыльчаток, опоры, геометрия!!! ( во намутили, самому не смешно?) имеют отношение к необходимой для прокрутки двигателя МОЩНОСТИ стартера? Очень интересно как эти...

Мощность не зависит от рычагов! Как не прикладывай тут Архимеда! ))) И к сведению - обычные токоизмерительные клещи не работают в цепях постоянного тока. А специальные дороги, и есть далеко не у всякого электрика.

Честно говоря не знаю с чего они стоят, но всё же прокрутить 2 цилиндра с компрессией 7, легче чем с 12. И плечо рычага тут совершенно ни при чём. Есть необходимая мощность для прокрутки, она и важна. 18 Ач точно хватит надолго. Испытано на практике. Притом использование точно как на лодке -...

На дельталётах обычно ставим батареи максимум 18 Ач. И служат они не один сезон, хотя двигатели автомобильные крутят.

Под нагрузкой столько не должно быть. Без батареи не гонять!

На Ебее или Али есть шикарные платы регуляторов. Регулировка напряжения, сразу вольтметр на выходе и стоит 100-150 рублей. Есть и с регулировкой тока! Ищутся по запросу "Voltmeter DC-DC adjustable step-down" Пример https://ru.aliexpress.com/item/LM2596-L ... Title=true

Спидстер 510 - 105 паспортная. Но кто его знает в каких условиях?

У Беллы шикарные обводы. Никто не верит, но на Яме 115 95км\ч делали. ЖПС вообще 105 показывал. Обходили катер Sea-Doo Speedster с движками в 510 л.с. У Yamaha SR-20C схожие обводы, так что 80 легко!

Нам и 115 хватало. Летает просто!!!