Результаты поиска

Ну Вихрь это не Ямаха. Он легче и приёмистость не та. Да и лодка явно не 330 как у меня. Вот разница свечку и выдаёт! ))) На фото лодки одинаковые, мотор один и то-же.

Фото для того и привёл что бы показать разницу. Если без гидрокрыла, в одного, то на Яме-25 свечой взлетаешь. И когда цепляешь буксир, то вместо быстрого старта, часть энергии на подъём носа тратится. Приходится лодку догружать. С гидрокрылом и старт нормальный, и на ходу нос не задирает. Можно...

На ХХ должно обойтись. Друг на Сузуки 15 ПОСТОЯННО гоняет на смеси 1:200, говорит что так посоветовали. Периодически ловит клин на ходу, но мотор живой уже больше 10 лет! Запас прочности огромный!

При избытке тоже не помешает. С гидрокрылом лодка свечку не делает, а сразу ускоряется. И стартовать с лыжами или вейком гораздо быстрее получается. Проверенно!

Не спорю, скорость мала. Но видно что корма "отлипает" моментально, и скорость уже не 10 км\ч как было бы в водоизмешённом режиме. Ну а загрузку лодки видно по волне за кормой! И с крылом лодка идёт намного стабильнее и мягче что-ли. Так что в установке есть смысл в любом случае.

Из собственного опыта. ПВХ 330 + Ветерок 8 с гидрокрылом вытаскивает на глисс не менее 230 кг. Гидрокрыло добавило 50 кг. к выходу на глисс. Так что рекомендую поставить.

Мой кат из 90-х. Сам делал, фишка была в том, что дно было приклеено посередине поплавков. Чтобы дно не провисало, фанера укладывалась. Таким образом не терялась лёгкость хода катамарана и удобство лодки. Трубы для сборки самые обычные водопроводные, вставлялись в резинки уключин для надувных...

Поднимали Прогресс втроём с двух сторон. Фиксировали, и человек с ведром в лодку и быстро-быстро вычерпывал. Плавучесть появляется быстро, дальше по ситуации.

Отдыхали как то на Волге, и мышки к палаткам пришли. Видим 4 штуки бегают, приметные такие, даже название им дали. Только мышки эти борзеть стали, прямо на стол начали лезть, кидаться если их прогоняешь. Поставили ведро с бутылкой которая крутится на оси в качестве ловушки. Итог - 27 штук! Вот и...

Коммутаторы тоже на раз умирают. и тоже с такими симптомами. Так что я бы начал с коммутатора.

А что делать, народ привык комфорту, а в байды много не лезет. Вот и изощряемся. Раньше на лодке ходили, но маловата оказалась.

Наш катамаранчик Ветер. Сварной Г образный транец, цепляем к трубам, вешаем мотор и отличная штука для сопровождения байдарок получилась!

Классная работа. Только вместо обрезки, V образность крылу задайте, тут и проблемы с креном решаться.

Я эту схему применял на МТР-2.5. Проблем хапнул если честно, наверно на нём катушка излишне мощная. Сначала выгорали диоды. Поставил все 3-х амперные, стали выгорать резисторы. Поставил 2 Вт резисторы, стали вылетать тиристоры по управлению. Добавил в цепь управления тиристора сопротивление на...

Использовал вот эту простейшую схему. Резисторы обязательно брать 2 Ваттные, все диоды 1N5408, тиристор 16TTS12.