Результаты поиска

Катушки в первую очередь. Проверить просто перекидыванием проводов. На любой одной исправной катушке мотор должен заводиться и работать на холостом (вторую свечу на массу.)

Там рядом с ним вроде должна быть надпись "FLUSH". Так понимаю, что это для промывки контура охлаждения.

Поиском по моему s/n и OEM p/n сальников редуктора находятся 1"x0.5625"x0.312"(26-66022) и 0.828"x0.453"x0.172" (26-30900)

Да я как-то никогда даже и не считал, что мне с мотором не повезло. Весь этот букет "болезней" не мешал использовать его по прямому назначению, попутно устраняя обнаруженные неисправности. А их там много было и есть. Да, звукоизоляция была липкая и трухлявая, выпотрошил и сжег в костре месяц...

Всё это исправимо и скорее всего без каких-либо финансовых вложений. Основные моторы у меня другие, а с этим можно иногда поразвлекаться как с мотором для тузика. Главное, чтобы у него в башке было всё нормально. А то судя по красному герметику по стыкам, там тоже были проблемы.

Корпус помпы и крышка у него тоже пластмассовые, а внутрь вставляются стакан и зеркало из нержавейки. Прижим зеркала к стакану обеспечивается выступом на крышке (фото из сети). Предыдущий владелец-финн, видимо, запускал мотор без воды и этот выступ от трения крыльчатки о зеркало расплавился и...

Еще этим летом обратил внимание на значительное усилие при вытягивании шнура стартера. Вскрытие показало, что алюминиевый направляющий ролик изнутри имеет значительный износ (фото) и вовсе не вращается. Шнур,кстати, еще в бытность на яхте рвался. Выточил и запрессовал в ролик бронзовую втулку.

Я тоже ее отрихтовал, но после этого узел вообще дал клина (раньше можно было подергать за рычаг и "когти" отпускали). Когда стал искать новые кулачок с направляющей, то выяснилось, что гнутое состояние тяги и есть нормальное, а я (как оказалось) ее испортил.

Тяга механизма блокировки (поз.18 на схеме) проходит через пластмассовую направляющую (поз.20) и Г-образным концом входит в паз пластмассового кулачка (поз.19, фото). При переключении передачи кулачок поворачивается и тяга в направляющей перемещается вверх и вниз. Когда пазы в кулачке и...

У меня 7.5 с 2001 года, куплен в Финляндии. По серийнику 1980 года рождения, бельгиец. 2001-2003 стоял на яхте, затем до нынешнего лета валялся за шкафом, нынче извлечен и поставлен на ПВХ 3-метровую. При покупке финны скинули 25% за то что на нейтрали вода из контрольки переставала идти, затем...

С иглой и запиранием там как бы всё в норме. Есть давно специально изготовленное приспособление для притирки, уровень запирания проверялся как в статике столбом уайт-спирита в стеклянной трубке, так и на работающем моторе на малых оборотах. Причина в чем-то другом и она одинаковая на двух моторах.

У меня имеет место схожий эффект обратного характера. Причем на двух моторах абсолютно одинаковый и довольно давно. Выглядит это таким образом. Мотор заводится практически всегда с первого рывка (за маховик) и работает на достаточно низких оборотах в пределах 1000. Малым ходом выруливаю со...

Вот нашел свое творчество 14-летней давности о чудесном обретении низких оборотов ХХ (скриншоты с МЛ) :

Не знаю как это получается у других, но на моих двух В8 радикальное снижение оборотов ХХ произошло самопроизвольно после приведения в порядок клапана поплавковой камеры.

Он штатно должен так работать без всяких ухищрений, вот один для примера Вот другой

Поищи в запчастях для мопедов.

Я об этом вроде писал на мл лет десять назад. Приобрел тогда новую голову В8 и сразу раскидал, чтобы притереть плоскости, обработать каналы и выровнять весовые. И когда для проверки собрал одни шатуны с полной затяжкой винтов, то обнаружилась приличная ступенька на изломе. Ноготь просто...

Лет десять держал на борту клапанную перегородку с клапанами из ЗИПа мотора 1990-го года. Хранилась постоянно в п/э пакете, нынче вынул и обнаружил, что оцинковка клапана по краям корродировала (черная вспученная). Дремелем с пастой ГОИ осторожно её снял по всей площади, вроде как сам металл...

Спасибо, значит будем разбирать.

Вопрос владельцам 7.5 : у него при подъеме и установке на упор должен вытекать бензин из карбюратора или нет ? Мотор 15 лет пролежал в квартире за шкафом и хоть убей не помню - тёк ли он до этого (висел на транце у яхты). Сейчас повесил его на надувную и приходится всякие тряпочки-салфеточки...