Результаты поиска

Выточил новый клапан (внутри сверление как у образца на фото, только рабочий сверлился после запрессовки вместе с крышкой). Игла тоже новая из велоспицы. Столб бензина высотой 500 мм (в трубке) держит уверенно на нужном уровне. Иглу пальцами покрутил немного - фаска (конус) сама образовалась...

Я поначалу зажимал иглу в патрон дрели, которую струбцинами прижимал к столу и бормашиной (дремель\проксон) правил конус, визуально по старому углу. Дрель включал на небольшие обороты. Можно было бы, прижимая бормашину к фанерному шаблону/направляющей нужного угла, но результат не сильно...

Вставка на заводе явно сначала помещается в литьевую форму крышки, производится её заливка, обработка фланца и уже потом, базируясь по фланцу, производится сверление канала. Оттого и отверстия в ней не по центру, что видно невооруженным глазом. Надо идти заводским путем и сверлить в оправке...

Следов родного конуса там нет лет -дцать, т.к. перед притирками он перетачивался ввиду непотребного вида. И то, что вы называете следом от нормальной посадки - это следы шлифовки.

Я эти истории про клапан еще на МЛ рассказывал и затем тут продолжил. Краткое содержание. Клапан неоднократно притирался, без фанатизма и только по показаниям - повышению оборотов ХХ. Фото моего приспособления для притирки гуляет по форумам. Происходило это примерно раз в два-три года. Уже давно...

Так выглядит в разрезе латунная вставка клапана в крышке поплавковой камеры В8М. Размеры вставки ф6х10.9, нижний канал - ф2.6х8.2, верхнее отверстие - ф0.9.

В теме про охлаждение упоминал, что как раз после установки крыльчатки от Ямахи в ходе дрель-теста был озадачен обильным фонтаном воды из гидрозатвора. Правда, при натяге в 0.1, с 0.3 меньше, но очень туго проворачивается. Мне это не критично, летом на ходу разница вход-выход градусов 25 по...

Фильтры эти поставлены всего пару месяцев назад, до этого стояли горизонтальные "Г"-образные. Мне фильтры как таковые вряд ли нужны, они просто выступают в роли прозрачной камеры для контроля за работой топливной системы. Сейчас вот я ясно вижу, что насос зверски качает и что при остановке...

У меня уже довольно давно топливные фильтры стоят между бензонасосом и поплавковой камерой. Сняв колпак, сразу видишь возможные проблемы с подачей топлива. Конкретно с этим мотором (1990 г) последние года три ситуация была такая. На стоянке грушей подкачиваешь, наполняешь камеру (и фильтр) и...

По-нормальному (в длительном режиме) проверить не успеваю - на следующие выходные у нас на стоянке намечается массовый подъем краном, поэтому в плане разве что короткая пробежка. Чего-то заметного не жду, слабо надеюсь только на устранение проблемы с самопроизвольной остановкой двигателя после...

Заменил трубки распылителя на обоих К33. Шарик на одном вывалился после нагрева феном почти сам, на втором пришлось соорудить "Г"-образную фомку и выдавливать ей. В трубках нарезал чуть-чуть резьбы М2.2, завернул туда велосипедную спицу, нагрел и заклепочником дернул (фото). Трубка распылителя...

Если не изменяет память, я тогда погонял по каналу и стыку разные растворители, высушил, потом прокапал зазор вокруг трубки красным резьбовым фиксатором, после чего слегка намазал вокруг Поксиполом. Судя по тому что сейчас оттуда травит, проблем с ними не будет. К слову, неоднократно пробовал...

Мне выточить новую трубку на токарном много быстрее будет чем искать антенну. А эту кривую извлечь не-деструктивно вряд ли удастся, как бы высверливать не пришлось. Основной вопрос это обеспечить герметичность, но полагаю что если выточить трубку с небольшим натягом и вставить в нагретый корпус...

С ним так "поработали" на заводе - оба мотора приобретены новыми в магазине. Да, трубки явно забивали молотком, при этом развальцевали и погнули. Таких у меня точно нет, придется точить из прутка.

На выходных заменил бензонасос на китайский скутерный (GY6), вроде качает нормально. По ходу обратил внимание на такую нехилую течь вокруг основания трубки распылителя на холостом при закрытой заслонке (фото). Топливо прямо пенится и улетает с потоком. Взял второй мотор - то же самое, даже хуже...

Лет десять назад решил перейти на импортные свечи, в местных автолавках нашел только Finwhale из аналогов. На одном В8М нормально завелось, а на втором при запуске электроды загнуло. Разогнул, поставил по второму кольцу со старой свечи и до сих пор исправно работают.

Как-то на яхте делал замеры по расходу В8М, измеряя расход топлива из лабораторной бюретки (такая тонкая длинная трубка с делениями) по секундомеру, обороты по контактному тахометру и скорость по навигатору. По замерам выходило, что минимальный расход (л/км) был при скорости 7 км/ч. При снижении...

Я-то делал по технологии (в прошлом году две ямаховские крыльчатки и одна ветерковская), но у меня токарное и прочее оборудование, а у многих вряд ли штангенциркуль в хозяйстве найдется. Ставить новую крыльчатку без измерения её и помпы нынче ну никак нельзя, это прямая дорога к поломке мотора.

У меня на яхте два одинаковых длинных В8М и масса запчастей в ассортименте. Хоть и яхта, но передвижение в основном под мотором. За 19 лет находили применение только высоковольтные катушки, а последние лет семь наверное (после перехода на скутерные) и они не нужны. Два раза за всё время было что...

По всей длине его тоже скрутило, но визуально это не видно. У моего В8М с длинным дейдвудом раз в два-три года приходится уменьшать "штопор" рихтовкой. Закрепляю вал на токарном в центрах и кручу с индикаторной головкой, отмечая маркером максимумы по длине. Если точки затем соединить, то...