Результаты поиска

Сергей, без претензий и снобизма, просто счтитаю, если есть что полезного сказать-предложить на форуме - говори. Конечно будут те, кто не согласен, сомневается и тд. Люди разные, в большинстве многоопытные, вполне могут усомниться в результатах предложенного. И совершенно не считаю зазорным для...

Это ты нас приглашаешь в видос х@ев послушать-посмотреть? Я, вообще-то, на другое рассчитывал... Сложно пару размеров дать, и пару слов написать? И никто тебя не гонит сей секунд за железки хвататься. Ну, значит - не судьба, сам докумекаю.

Интересуют размеры термоэлемента: И размеры тройника: Дорабатывал ли тройник, или так удачно совпали эти детали? От какого карбюратора/скутера использовал обогатитель? Пока эти вопросы.:)

Кстати, правый берег Дона, в районе Калача-на-Дону и выше по течению - меловые горы, высотой до 50м. Вто где на мотике помотаться!:D Правда, очень быстро в "белого всадника" превратиться можно, от меловой пыли.:)

Согласен, обычный домкрат "кверх ногами" не накачаешь, масло убежит от плунжера закачки. Алексей(Telenkov) убрал подошву домкрата с плунжером закачки, т.е. видимо. закачка масла будет идти от стороннего насоса и из внешнего гидробака. Тут и поможет "перевертывание".

Думаю сверление корпуса не поможет. Корпус у домкрата является гидробаком, т.е. мы просто врежем штуцер в гидробак.:rolleyes:

Кстати, думаю плунжерный цилиндр вполне справится с работой трима. Единственное, что опускание заглушенного мотора будет происходить под собсвенным, зачастую немалым весом, а на ходу еще и усилием упора мотора.

Гидродомкрат - цилиндр плунжерного типа, в отличии от обычно применяемых цилиндров поршневого типа. Плунжерный, при заполнении маслом, имеет изрядные полости, в которых может остаться воздух. Вот тогда он и будет "пружинить" до безобразия:) Чтобы выгнать воздух, его нужно перевернуть вниз...

Считаю, действительно статус форумчан должен определяться голосами в карме. И почему-бы, действительно заработанные статусы, не обозначить: "новичок - стажер - спец - мастер - ГУРУ". Самые обиходные " звания" на нашем форуме. А модераторов и админа оставить как есть, или, уж если ОЧЕНЬ...

Так, немного по-ерничаю про футы под килем...:):) Ни в коем случае не в обиду!

В прошлом году недели две убил на поиск Сельвовского(Зонгшен)-15 карба на Али, Ебее на свой В12. Так и не нашел...:( Может щас появились? Тоже будет интересно узнать ссылку и попробовать поставить. Хотя, пока катаюсь на К33. И холодный пуск, и ход ничуть не огорчают. Только на троллинге порой...

Здорово! Такие изменения - нам надо! С некоторым подтупливанием, но разобрался. Прям улыбнули "новичок-местный-домовой" и др.;):D Респект, Сергей!

Резиновое уплотнение на классическом термостате, на внешней юбке, герметизирует только половинки корпуса термостата. Перекрытие потока выполняет юбка (плоскость) термоэлемента, прижимаясь к плоскости колокола термостата. Здесь имеем только термоэлемент, роль колокола выполняет тройник, а роль...

Использование сантехнической конструкции с применением классического термостата, читал в этой теме. Смутили достаточно крупные габариты конструкции. Здесь имеем компактные размеры и простоту исполнения, при, надеюсь, достаточной эффективности. И по байпасной линии. Считаю, таки лучше подключить...

Предполагаю, что прилегающая плоскость термостата прижимается пружиной к плоской внутренней поверхности тройника, достаточно зажимая поток, + на корпусе термостата выполнен пропил, для омывания и минимальной циркуляции до открытия. Конечно, хотелось бы увидеть пару фоток конструкции в разобраном...

Температуру открытия, а заодно и величину выдвижение штока термоэлемента, подразумевалось выяснить в той самой кастрюльке с водой и термометром. Согласен, что на моторе с термостатом, да и без оного, контроль температуры крайне желателен. Но, поскольку у Сергея небольшая лодка без панели...

Посмотрел. ЗдОрово! Простое и доступное решение. :good: Правда, камера несколько раз убегала от опрератора :D Сразу прошу несколько уточнений: 1. Диаметр проходного отверстия под термостатом? 2. При какой температуре открывается термостат? 3. При остановке мотора после продолжительного полного...

Кстати, попадая в такую погоду, тоже задумывался о воздушном фильтре. Правда, мне виделся фильтр "нулевого сопротивления" на карбе. Но!, как его разместить, именно под колпаком, следом меняются настройки карба, и сильно сдерживает негуманная цена такого фильтра. Расположение фильтра на колпаке -...

При свежем порывистом ветре поперек русла, да еще и песчаный бережок, языки мелкого песка до середины русла достают, а то и дальше. Не раз попадал под такой и на Дону, и на Волге, и на Ахтубе. Причем, этот резвый ветерок может подняться в любую минуту.

Поскольку сам являюсь владельцем чудо-Нептуна, очинна мне интересна тема Нептуновского термостата. По ходу изучения темы стали зарождаться в неспокойной головушке мысли, как облегчить судьбинушку термостата, дабы избежать паровых пробок в его логове и в то-же время не переохладить его излишним...