Re: Буду разбиратьМс 40.
Несколько не в тему, но...
Други, не пожалеете! А если расположитесь на правом берегу Дона, на участке между устьями Хопра и Медведицы, так чтоб заходить и в Хопер, и в Медведицу, вообще сказка. Удивительно красивые места! Я там несколько раз был, и каждый раз в...
Хм, у нас еще остался магазинчик с запчастками совкомоторов. Там и брал клапанки. И стоят копейки. А так они стоят в бензонасосах Ветерков, Нептунов. Может и в Вихревских, не знаю. Поспрашивай Гугл, может и у вас такой лабаз найдется, с отправкой по городам. А не найдешь, шумни мне. У меня друг...
Привет, Вано!
Как раз закончил делать перекачку конденсата на своем моторчике. Может тебе интересно будет такое решение. Использовал клапанок от бензонасоса того-же Нептуна/Ветерка. В Ветерке, кстати, на перекачке конденсата изначально с завода стоит такой-же.
А делал вот по такой схеме.
Болт...
Привiт, земляче!
Я тоже сейчас колдую над Нептуном, и тоже пытаюсь "раздвинуть горизонты" этого чуда техники. :)
Рекомендую обратить внимание на состояние средней опоры коленвала, плоскостей пробега золотников на ней, и состояние самих золотников на предмет прилегания к плоскостям. У меня и на...
С Днем рождения, Володя! :pozdrav
Прекрасный возраст, когда и знаешь, и умеешь, а главное, можешь! :good: И, дай Бог, впереди есть изрядно времени, чтоб осуществить задумки.
Здоровья, Володя, успеха! Чтоб только радовала семья и работа! :yahoo:
Конечно интересно, как ты его притулил к диффузору. У меня лежит такой-же карб, но руки пока не дошли. А зима, и время экспериментов - вот она! :-) Ну и стабильный ХХ и экономию мотора, а чего еще ожидать? Кстати, а поддон пилить не пришлось? Ведь этот карб гораздо габаритнее родного.
Я использовал патрубок системы охлаждения какого-то трактора. Просто зашел в тракторный магазин и спросил угловой патрубок диаметром 50 мм. Мне предложили этот (на фото в кружке). Продаван утверждал, что он масло-бензостойкий. Совал в банку с бензином. С патрубком ничего не произошло. В деле...
Думаю, если все детали транца (уголки, лист, стягивающие болты, заклепки и пр.) будут на герметике, доска будет достаточно защищена от влаги. :? Да и сама фанера проолифлена и пролачина. А там, "будем посмотреть". :) Проделать несколько отверстий в днище рецесса, как-раз под сливными штуцерками...
Так, наверно, и стоит сделать. Верхний уголок на гермете, лист по полному профилю доски под уголки, нижний уголок на герметик. По вертикальным углам листа тоже пройти герметиком. А сливное отверстие сделать из металлопластиковой трубки, как у Володи (докера). И будет мне ЩАСТЬЕ! :good: :)
Думаю, лист алюмишки не по всей ширине доски, а чтоб перекрыть пятаки струбцин, будет в пользу. Да и шпильки не помешают. В этот сезон на воду, похоже, не успеваю, а делать-то чего- нибудь надо. :)
А вот в месте упора нижнего края струбцин нужно какое усиление? :?
50-й стальной уголок? :? Круто! Слона выдержит. Тогда может есть смысл на переборку поставить два алюминиевых уголка 40*40*3 наложенных один на другой в форме швеллера? И полка 6 мм и два ребра 40*3.
Т.е. заводские укосины - пионЭрам, в металлолом? Рекомендуешь сделать новые, помощнее? Ну тут проблем не будет. А про шпильки уже думал. Для этого и заднюю переборку укрепил сплошным листом фанеры 20-ки. Ну, и транцевую доску закрою.
Что скажете, други, о такой конструкции? И еще, нужно-ли закрыть доску внутри рецесса листом алюминия, запустить его под уголки? Будет интересно ваше мнение.
Через доску к заднему борту притянуть все болтами. Верхний уголок посадить на герметик и сверху проклепать. Цельные заклепки тут установить не получается, поэтому думаю ставить на герметик вытяжные алюминиевые Ø6,4мм, чтоб покрепче были. Нижний уголок, ко дну рецесса, тоже на герметик и...