Результаты поиска

  1. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Небольшой отчет по моему клапанному вихрю30 за сезон 2013г. В этот сезон ходили гораздо меньше , причина погода и большая , мутная вода.Наработка двигателя составила порядка 80-100часов. С двигателем было сделано следующее: опущена игла карбюратора на среднее положение,двигатель работал на 92...
  2. И

    вопрос по ямаха 30 HWCS

    есть ли на новом моторе ограничитель оборотов или мощности? В магазине сказали принести через 10 часов на обслуживание, и уберут ограничитель. Что он из себя представляет?
  3. И

    Какую смесь готовим 1:50, 1:75 или 1:100?

    в паспорте моей ямахи 30 в период обкатки 1:50, после обкатки 1: 100. Сегодня был у диллера, сказали в паспорт не смотреть в период обкатки 1:25, эксплуатация 1:50.Почему так обьяснить не смогли.Сказали что при пропорции 1:100 двигатель через пару лет помрет. Вот такие специалисты!!!! Так все...
  4. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Всем привет Ребятыы. Вихрь можно сравнивать только с вихрем, до и после какойто доработки. Это будет самое обьективное и правильное сравнение. Я еще раз повторюсь максимальная скорость (на данной лодке с тойже нагрузкой) не изменилась при этом на глис вытаскивает большую нагрузку и в...
  5. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Какие фото нужны? Клапана, как я уже писал,от снегохода "Тайга" двигатель РМЗ-550(наберите в поисковике посмотрите как они выглядят) И еще вопрос не втему. Уважаемый "Калашников" как можно с вами связаться? У меня несколько вопросов по подвесному водомету на вихрь. Изготовление уже начато.Я бы...
  6. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Насчет верхушки как я уже писал изменений никаких по сравнению с обычным вихрем. Холостых на вихре ,я с вами полностью согласен, можно добится идеальных, но для длительной работы в тролинговом режиме это нереально.Через какоето время приходится постоянно сидеть на ручке газа, а еще через какое...
  7. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Всех с наступающим !!! Да на слух так и есть, а зачем вихрю больше 5000об? а не развивает больше потому что стоит винт с регулироемым шагом и шаг подобран примерно под эту загрузку лодки. Кстати зажигание Дмитрия,а клапана пластиковые,поэтому вреда двигателю при обломе они не нанесут.
  8. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Вот еще. Этотже вихрь с одним карбом в режиме глисса. http://youtu.be/LY-y9ySJUhE http://youtu.be/rTbsWvCKb-k
  9. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Позже добавлю еще http://youtu.be/eoTkRC8zYtY http://youtu.be/xpmwBEIA8qY http://youtu.be/qoLD9WS85t4
  10. И

    Где купить водомётную насадку на Вихрь?

    Если можно поподробней про вихревскую приставку с штатными шестернями. Как ведет себя на воде? Конструкция углового редуктора. Я так понял у вас это обкатанный образец? Заранее спасибо.
  11. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    вот еще немного фоток.
  12. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Ни разу не видел вихря с таким расходом.Минимум 12л.
  13. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Расход топлива "В-30" по паспорту 11кг/час,это около 15 литров. У моего с одним кабом 14-16 литров в час,это нормально для тридцатки. Кстати 16,5кг=22-23литра. А на счет двух карбов я с вами кое в чем согласен. Настроить их конечно можно и ошибки кое какие были выявлины вернее некачественные...
  14. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Привет всем. Ребята не много подождите.Через пару недель навиду порядок у себя в мини мастерской,перенесу туда двигатель,нащелкаю нормальных фоток (эти я резанул из видео),и сделаю подробное последовательное описание переделки.Апока совсем нету времени (работы привалило).Из чертежей ,делал...
  15. И

    проблемы с HDX oxigen 430

    Не могу поставить на учет в гимсе. Не совпадает одна цифра номера лодки с номером в паспорте (сделали ошибку при заполнении паспорта в магазине,а сеть магазинов "Спортсмен" закрыта несколько лет назад) Хотя она стояла на учете в этом же отделении гимса (у них есть все данные на эту лодку) ,а...
  16. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Нагар на свечах как я уже писал полностью устранен.А на счет кривошипно-шатунного механизма я в какойто степени с вами согласен,но только для обычного вихря. На моей же конструкции,топливовоздушная смесь с маслом,в первую очередь попадает непосредственно на подшипник нижней головки шатуна и...
  17. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Не мого о расходе топлива. Сначало была система с двумя вихревскими карбюраторами.Очень сложно настроить на синхронную работу,так как практически не бывает двух одинаковых вихревских карбюратора. Я думаю многие сталкивались с такой ситуацией,когда меняешь карб вихря на вродебы такой же,но...
  18. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Почему вы так думаете? и чем может грозить двигателю длительная работа на х/о? В прошлом году показали,что такое рыбалка тролингом ну я и подсел на это дело.Весь сезон отходил на обычном вихре25.После 40-60 минут троля приходилось выворачивать свечи (особенно нижнюю) и очищать от нагара и...
  19. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Стартер с небольшими переделками, устанавливается со стороны гпушитепя .Я прсто не успел изготовить крепление.
  20. И

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    Теперь о результатах выполненых работ. Схема с одним карбюратором мне понравилась больше. 1) Проще регулировка. 2) Экономичней. 3) Тише звук работы двигателя. 4) Более мягкая и устойчевая работа на х/о. Мощность двигателя на мксимальных оборотах почти не изменилась но вот от малых до средних...
Вверх Снизу