Результаты поиска

конденсаторы. если нет, угол установки зажигания. (провода надеюсь, уже пробовали местами менять) а компрессия есть хоть? от масла отмыли, как маховик вращается?

наверное вылетел коммутатор. чинить можно так http://lodka.mobi/2015/07/21/remont-mb-22-mb-23/

панятна

отбегал он уже, если там 6,5.

и улететь за борт, в случае успеха

на пару оборотов. потом, туда-сюда на пол оборота,...для начала. потом, если заведётся уже точней подстроить.

для начала тут посмотри. 20-30 похожи. topic6550.html запускать не на полном. чуть чуть, там на румпеле должно быть указано - start держит ли игла. настроить винт качества.

не заведётся он и со стартера (если интересно, с москвы25-30 вроде идёт) вот с карба и надо начинать, что бы свечи не заливал. зажигание контактное или электронное?

ту, что не звонится без массы, попробуй вообще отключить. будет ли искра на второй. если не, похоже придётся ковырять.

да, дополнительное трение, только отнимает.

не, вторичка одна. один конец - это выход ВВ, второй - корпус. бывает, внутри уже соединено на клемму с первичкой. сфоткай их и как, что подключено. так они одинаковые и по разному звонятся?

катушки надо проверять, полностью отключенными. + -, это первичка, там доли Ом. а ВВ и -, вторичка, около килоома.

возрастёт крутящий момент. а мощность это момент и обороты.

передаточное -это обороты. а мощность редуктор только отнимает, ибо паразит.

судя по таблице, должен подойти.

сепаратор часом не люминиевый? вал не перегружен на В20, на В30 перегружен с завода.

это уже регулировочные работы, полагаю. УОЗ, карб

к слову, авто-стартера, есть на втулках, есть на подшипниках. последние и крутят веселей и аккум меньше садят. и тут, лучше не будет, однозначно.

скорей всего, тут графитовая нужна... простую желательно под давлением мазать. НО еще, втулка - паразит

ко мне цыгане приезжали, без подшипников в передних колёсах. с жалобой - немножко постукивает. короче, кто как чинит, (я про фото). а так, ходить будет. :crazy: если прикалывайтесь, так надо смайлики ставить