Результаты поиска

Я все понял,резиновые колечки на форсунки обязательно менять или можно подобрать

Сергей подскажите что конкретно лучше сразу поменять,ну на вашем примере, что приобрели и поставили на мотор,спасибо

У нас в деревне днём со гнем не сыщешь нутримера

Да, есть у меня рем комплект (0.5),со старым волом думаю тоже печально посинели шейки от перегрева (термостаты не рабочие были)

Да присутствуют раковины,такое ощущение что туда попала солёная вода и долго двигатель не работал после этого

Да дело в том что нет в Хабаровске нет таких контор по расточке блока цилиндров и валов

Всем привет, разобрал вчера двигатель с купленного мотора вскрыл и удивился все цилиндры мокрые от масла стопливом,выдернул поршня проверил кольца, а они тоньше оригинала почти на половину и на верхнем кольце нет острой кромки,вероятней всего просто кольца не держали компрессии, другой сурприз...

Так я не правильно выразился,простите, это форсунки с заклинившего мотора ,до остальных ещё не добрался все колечки имеются

На днях попробую скинить в ютуб,придётся зарегистрироваться

Вот снятые форсунки, обратите внимание, все три разные по величине возле отсекателя

Вечером сброшу фото снятых форсунок

Да насос при таких оборатах струю обратки не сильно пускает

Нет форсунки все одинаковые,вот только на двух имеется люфт поршенька куда бьёт кулачек толкателя,а на одной его практически нет,

Вот добрался до форсунок, все разные если присмотреться ,,верхние стаканчики,, подскажите что это значит

У него двойное назначение и с маслом он вообще не контактирует

Сегодня вечером буду пока пробовать снимать форсунки со старого мотора,вот как их правильно хранить???

Вот он насос тут какой интересный