Результаты поиска

Лучше наоборот

albatros. Самый эфективный гребной винт на лодки типа Прогрес, Казанка-5, их модификации и им подобные по водоизмещению- это 4-х лопасной до скорости 50 км/час. Их родных советских нет, а Вихри-это ПЛМ советского производства. А Вихрь-20-немец kening-как шутят водномоторники "подарок немцев за...

Перебои с зажиганием, магниты маховика цепляют за магнитопровод магдино. И все говорят и спорят до хрипоты, что это магдино разболталось на шейке верхней крышки картера. Это чушь. Почему, постараюсь объяснить. Зазор между магнитами маховика и магнитопроводом катушек магдино 1мм, односторонний...

Почему из карбюраторов со временем начинает течь бензин? Если рукой взять карбюратор снизу, там капли бензина и на поддоне бензин. Он вытекает через стойку воздушной заслонки. Со временем изнашивается нижняя часть стойки д.8мм и появляется зазор в несколько десятых мм. отверстие в карбюраторе...

В редуктор нельзя заливать масло просто для гипоидных передач с низкой вязкостью, так как при попадании в редуктор большого количества воды, оно полностью вымывается, и шестерни с подшипниками остаются вообще без смазки. Нужен именно нигрол (у него вязкость намного выше). Он остается и на...

Вихрь-40, выпустили 25 штук по заказу Министерства Обороны СССР к Олимпиаде-80. Разошлись они по чиновникам разного уровня. Диаметр цилиндров 76мм, усиленный редуктор, модуль зубьев увеличен, рессора 12х12мм, диаметр вала гребного винта 19мм, шаг винта 320мм. магдино самое хреновое МГ-101А...

Сегодня смотрел вал гребного винта ПЛМ Jamaha-25, посадочное место д.17мм, как у Вихрей. Но диаметр винта 9 7/8", что примерно 250 мм: не подходит. нужно 9,5"-это почти 240 мм от Mercury-25 или 30. Если у Mergury25-30 вал д.17мм , проблем вообще не будет, останется даже шестерня заднего хода и...

Vагдино Вихря выдает нужное напряжение для зарядки АКБ только при 5000 об/мин и выше. При запуске двигателя всего 2v. тоже самое при запуске выдает и катушка зажигания. Поэтому, если при запуске прокрутишь двигатель слабо он просто не запустится. Многие водномоторники уже давно сделали пуск...

При проектировании пришлось отказаться от шестерни заднего хода, которая является еще и упором от осевого смещения вала (вместо шестерни утолщение вала до д.30мм). Кроме этого я удлиняю выходной конец вала на 40 мм, чтобы гребной винт стоял дальше от редуктора. Увеличиваю диаметр вала до 19мм...

Разрабатываю чертеж нового вала гребного винта для установки винта диаметром 9,5" с импортного мотора с шагами 12" и 13". Конструкция вала внутри редуктора претерпела серьезные изменения. Осталось спроектировать выходной конец вала из редуктора, естесственно, со шлицами. Если кто-то это уже...

Motorix. 1. В качестве распределителя зажигания лучше ставить не датчик Холла (со временем стальная шторка намагничиваеися и в зажигании появляются сбои), а оптический (оптопару -оптрон): светодиод+ фотодиод или фототранзистор. Оптопару лучше брать из лазерных принтеров, чтобы зазор между свето...

Каланчину, Pilot-by и Motorix. Одностороняя выработка верхней крышке картера от вращения магдино болезнь всех ПЛМ. Это происходит от натяжения возвратной пружины. Если с противоположной стороны поставить дополнительную пружину, то она как бы уравновесит натяжение первой. Этой пружиной соединяют...

Re: стук в моторе вихрь-30 Самый сильный и опасный для здоровья двигателя стук дает именно износ кривошипного пальца из-за эксплуатации двигателя на оборотах номинальных и выше. И при использование при этом масла МС-20 для тихоходных дизелей. Знаю случай, когда из-за этого люфта лопнул шатун и...

Re: стук в моторе вихрь-30 Скорее всего этот стук в подшипнике шатуна из-за односторонней выработки кривошипного пальца, который является внутренней обойной игольчатого (роликового) подшипника. Устраняется неисправность путем замены пальца. Проверка дефекта: 1. выкрутить свечи зажигания...