Результаты поиска

Леван, возьми метчик М8х1, вкрути его во втулку на 4 оборота. Потом возьми длинную выколотку диаметром меньше 7мм (очень длинную) и с обратной стороны редуктора упри ее в метчик. Затем ударь по ней молотком. Втулка выскочит вместе с метчиком. Под втулкой резиновое колечко. Найди колечко новое...

А зачем их клеить? Просто первый слой сделай из ткани пропитанной электроизоляционным лаком. Высохнет, мотай провод. Усе! Если сделаешь сборный, то клей эпоксидкой. И вообще, проще найти готовые катушки со старых негодных магдино. И еще, надо писать, откуда ты. Кто-нибудь из земляков подарил бы...

Есть тема про разрезную тягу. У многих она стоит десятилетиями. Конструкций много, а фото выставили мало. Добавляйте. пожалуйста. Это полезней, чем фото моторов. topic5433.html

Опытный водитель всегда знает и понимает возможности свей посудины. Надо знать все ее недостатки и преимущества. И выходить в водоем в соответствии со своим опытом.........и инструкцией. :D

Прекрасный отзыв о нигроле. Поддерживаю. :good:

И от загрузки лодки. И от правильного распределения груза по лодке

Миша, какие у Бийска шестерни я не знаю. Естественно, конические, раз валы развернуты на 90 градусов. У Вихрей конические со спиральным зубом. У коничек со спиральным зубом больше длина зуба, нежели у просто конички при тех же габаритах. А шум зависит от точности изготовления эвольвентного...

Будет, но не долго. :hahaha:

Это очень важный плюс. В советские времена во всех редукторах, работающие под водой, была залита смазка, именно нигрол. И никакой это не отстой, а нормальная смазка. 50 лет его применяю, никаких нареканий. И еще, если бы это был бы недогруженный редуктор, то не стали бы конструкторы применять в...

Сергей, нельзя лить, потому что этот редуктор тяжелонагруженный. Можно только нигрол разбавлять маслом МС-20, чтобы уменьшить вязкость. При условии эксплуатации мотора при низкой температуре воздуха

Алексей, ты не прав. Почему гильзы цилиндров и поршневые кольца делают из разных марок чугуна??? Ответишь на этот вопрос и все станет ясно.

Мотолодку Крым , ее достоинства и недостатки уже обсуждали однажды, года два назад в одной из тем. Мнения также разошлись. Но то что, когда на ней идешь против волны и отшибает всё внутренности -это совпадает. :hahaha:

Первый раз вижу вихревский редуктор из чистого золота... :hahaha:

Вообще, лущение наблюдается , когда деталь покрыта никелем, так как он ложится только сверху. А хром въедается во внутрь кристаллической решетки хромируемого металла, а потом уже наращивается слой. Так что держит хорошо, если хромируемая поверхность хорошо подготовлена. Это уже обсуждалось.

Саша, совершенно правильное решение. Диаметр вала под подшипник 15мм, под сальник тоже 15мм (если память не изменяет). Толщина стенки втулки получится после проточки вала меньше 0,5 мм. Делали из нержавейки 1Х18Н9Т (все-таки 18% хрома), стояла довольно долго. Садить на горячую с последующей...

Обычно, хорошо сохранившийся грунт, не снимают. Но дело хозяина. Кислотник лучше не применять, но....10 человек, 10 мнений.

Лодка стоит под прессножницами (гельотиной): резать ее собрался? В смысле лодку..... :lol:

Тряска на первых Крымах.

И печень, от тряски :D :lol: :hahaha:

Масло для гипоидных передач с повышенной вязкостью. Бывает летнее и зимнее, как и моторное.