Результаты поиска

А как можно понять миллионик мотор или не миллионик? :unknown:

Всю ветку читать по крайней мере для меня нет смысла, я занимаюсь такого рода работой каждый день кроме Субботы и Воскресенья и еше когда просто надоедает и нужно отдохнуть. Все компресометры ,по крайней мере мои устроены практически одинаково- сначала клапан потом все остальное .

Парни, пользуйтесь нормальными компресометрами, не нужно их делать из садового шланга и манометра от опрыскивателя и тогда прибудет счастье. В крайнем случае обратитесь к тому у кого есть нормальный компресометр если нужен на один раз и приобретать не целесообразно. Да , я здесь чисто случайно...

Не морочьте людям то что красят на Пасху, Вы той компресометр в руках то держали хоть раз ? Если в конструкции компресометра и используется шланг для удобства в пользовании то внутрений диаметр шланга и длинна минимальны и дополнительным обьемом можно принебречь. Максимум длина шланга 300мм...

Несколько фоток моего безобразия. Схема номер 3, которая Лукича благополучно работает завернутая в кулечек. Может конечно не кошерно но шо поделаеш . И еще мой вариант обрезания штатного винта, тоже выглядит странно немного но таки едет. [attachment=0]Фото0860.jpg[/attachment

По моему абсолютно все равно в какой точке блока делать контрольку, учитывая что обьем рубашки охлаждения приблизительно равен 250куб см при производительности помпы около 10000куб см в минуту.

И курит еще он в мастерской а табачный дым вызывает повышеную погрешность измерений у индикаторов часового типа ИЧ-10. Но несмотря на все препятствия в своем нелегком труде человек на деле вопреки всем теоретикам доказывает что нет ничего не возможного. Предлагаю пока не вдаватся в такие...

Вот это другое дело, а то сьедят сразу :crazy: и технология вполне нормальная, случалось заваривать дефектные канавки в поршнях и прорезать заново да и дырки в днищах поршней от оторваных клапанов тоже бывало варили.

Что же так сразу в отказ идеш,мы же не канибалы какие, понты проще всего проколотить а обьяснять не буду -гнилой базар в натуре. Короче чес это все про жиговский поршень в пеэсе.

Сколько лет прошло а досих пор лапшу вешать пытаются, хоть бы картинки посмотрели и не позорились и не заводили в заблуждение людей. У этих поршней одинаков только диаметр и на мотоцикл можно было использовать только второе поршневое кольцо и то с переделкой.

По поводу металлической прокладки- на многих автомобильных двигателях применяют цельнометаллические прокладки ГБЦ но там она сделана в большинстве случаев из нескольких тонких слоев и материал прокладки стальная фольга. Мотора Привет у меня не было но подобное исполнение делал на Вихрь 20,тоже...

Re: Бюджетный стартер на вихрь 25!!!! Влияет конечно но обычно хватает того отверстия что по заводу есть,ну можно еше пару рядом ковырнуть на всякий случай. Больше влияет на запуск изношеная поршневая и хреновые золотники.

Re: Бюджетный стартер на вихрь 25!!!! Если разговор идет про вырез то только громче работать будет,нужно чуть по другому делать да и винт родной можно доработать вобщем ничего удивительного пока не видно :unknown: Чтобы можно было увидеть прибавку нужно начать хотя бы с этого.

Как то пробовал снимать характеристики стабилитронов терпения хватило штук на 5 , практически напряжение пробоя было одинаковое, микроны там правда сильно не ловил но думаю что разница была в приделах погрешности прибора

Что может быть с импортом не так?

:pardon:

В натуре тема идет не тем путем, вопрос так и не решен и до сих пор нет подходящей схемы. Те что есть-все относительно сложно и громоздко и не каждый сможет повторить и настроить,нужно минимальное количество стандартизованых деталей и простота схемы. Вот например можно попробовать применить вот...

Вот он родимый, если мухи на нем и сидели то только в тапочках :good: Подключил аккум-все заработало,ток чуть более 1А но это при работе в непрерывном режиме,по мере возрастания давления частота срабатывания уменьшается если допустим игольчатый клапан будет закрыт то электромагнит насоса...

С балластом проще, подается + на насос и отсечной ТНВД,а минус насоса через балласт на массу.

Я думаю проблематично будет найти электронасос на карбовую машину, можно использовать для подкачки насос печки Заз правда сейчас это тоже редкость даже у нас , у меня один есть буду себе ставить, зимой лодку доделывать буду, всякие там прибамбасы надо надо доставить для удобства. Хотя вариант...