Результаты поиска

Причем здесь баллоны? Они же никак не влияют на работу клапана. Как я написал выше, за 7 лет клапан ни разу не пропустил воду внутрь кокпита – несмотря на то, что, повторюсь, ни разу не закрывал его пробкой. Пробку на дюральке, как вы предлагаете, невозможно открыть и закрыть на ходу. С...

За 7 лет эксплуатации моя ПВХ-шка (та, что в профиле) не утонула (несмотря на то, что никогда не закрывал клапан пробкой). Если на ПВХ-шке клапан не подводил, почему Вы считаете, что дюралька должна утонуть? Чем мотивируете? Или есть какое-то отличие, которое я не учел?

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Как бывшего владельца ПВХ-лодки и нынешнего "прогрессовода", меня посетила вот какая мысль. На ПВХ-лодке у меня был самосливной клапан, и с ним горя не знал: на ходу вода сама из кокпита уходила, на стоянке он поджимался давлением воды снаружи и не пропускал...

Дело в том, что бакелитка гораздо прочнее обычной фанеры. Там, где стандартной 6 мм бакелитки достаточно - обычную фанеру нужно брать уже 9 мм. В результате выигрыш по весу "съедается". Зато получаем гемор с пропиткой и покраской (бакелитка в этом не нуждается). Что касается пайолов - тут я...

Фанера (как и текстолит) подразумевает применение мягких накладок, иначе при тряске на волне будет некомфортно. Пенополиэтилен - хорошая штука. Только я бы предпочел не просто маты из пенополиэтилена, а несколько слоев изолона (модификация пенополиэтилена, которая меньше проседает и вообще...

Я как раз планировал ставить фанеру (если найду – то бакелитовую)

Большое спасибо! Это то, что нужно!

Шарниры задних сидений сохранились?

Доброго времени суток всем братьям-водномоторникам! Тут такой вопрос. Приобрел «Прогресс-2М», прежний хозяин полностью демонтировал заводские сидения и заменил на фанерные короба. Хочу восстановить заводские сидения или сколхозить что-то похожее на них. В продаже на авито и прочих найти...

К сожалению, законы физики никто не отменял. Все, что "дышит" - и воду пропускает, к сожалению (даже хваленные мембраны на дорогущей альпинистской одежде). Все, что не пропускает воду - не дышит. Любые ткани с пленочными покрытиями (хоть полиуретановыми - оксфорд и аналоги, хоть акриловыми) не...

Вес тента не считал. Но: 500 г/м2 ПВХ будет весить всего в 1.5 раз больше, чем "Оксфорд" (он 350 г/м2, если мне память не изменяет). Так что разница в весе с обычным тентом из "Оксфорда" НЕ большая будет. В полтора раза на практике мало ощущается. При этом качественная лодочная ПВХ не...

Лодочная ПВХ выдерживает такое насилие (многие хранят ПВХ-лодки все лето на солнце и даже ничем не накрывают), 500-600 г/м2 обойдется сильно дешевле санбреллы

Зашел в тему про каютный "Прогресс" почитать (очень интересна эта тема), а тут уже вторую страницу переливание про усиление транца ((( Может все же поо транцы отдельную тему создать, а здесь про каюты-рубки на "Прогрессе" писАть?

Если брать ПВХ 400-500 г/м2 - то оксфорд лишь вдвое легче выходит. Что громоздкая - согласен. Дышать тент и не должен - для этого делают вентиляционные отдушины. Ведь на туристических палатках тенты тоже не дышат (даже на горных палатках с "юбкой", где они еще по периметру снегом присыпаются...

Спасибо за предложение! Всегда знал, что лодочник лодочнику брат. К сожалению, это проблему не решит, так как жадность наших контор просто убивает (в полтора раза дороже "Лодки-44"). В общем, взвесив все "за" и "против", решил поступить так. Сделаю заказ в "Тент плюс" (полный комплект - стекло...

Шьют и у нас, но: - Цена выше, чем даже у Лодки 44" (парадокс - но факт); - Замерщики не выезжают на место, а тащить лодку через весь город (в особенности при отсутствии авто) для меня не вариант; - про санбреллу никто не слышал, в лучшем случае китайщина какая-нибудь;

Продолжаю изучать отзывы насчет стекол и тентов. Уже почти собрался в "Лодке 44" заказывать, но тут прошерстил "мотолодку" и... на "Лодку 44" увидел нарекания, что их стекло на 5(!) сантимов ниже заводского, и к тому же тент одному покупателю пришлось с портным подгонять. Кто знает, как у других...

Все как раз наоборот.

Подпишусь под каждым словом! Жаль, что дюраль не вечен, и в скором времени таки придется от безысходности пересаживаться с грамотно спроектированных совколодок на безвкусные, по инкубаторски одинаковые "консольно-открытоносые" новоделы (и ездить с заставленным канистрами кокпитом, потому что...

Не только. У них еще обводы и килеватость другие. И вообще, совколодки именно под маломощные двигатели, имевшиеся в продаже, затачивались