Результаты поиска

Красава! Сам все умеет!

Можно узнать как лечить? Мне в голову приходит только чем-то проложить.

Да, у меня тоже судя по всему мопед. Сколько лет сыну?

Все шестерни привода румпеля протянул, люфты ушли. Остался один в месте соединения большой шестерни, которая под поддоном в чашку которой присоединен тобразный вал, к которому уже присоединена кулиса, которая в месте соединения залетает под тарелку и там застревает. В общем непонятно пишу. Не...

Ну разбирать я бы уже не стал.) Просто послушал бы. А вдруг идеально там) Разжовывать нечего. Твои посты всегда предельно понятны. За что огромное спасибо! :good:

Этого точно нет. Должна ли тяга свободно ходить под тарелкой, или в какой-то момент упираться в нее? Возможно я некорректо выражаюсь и этим ввожу в заблуждение.

Не в том плане, что физически помешает, а чтобы всегда был газ. Для этого упор поставили. На стоковых Ветерках же мотор глушится рукояткой румпеля? А тут так было сделано, что не заглушишь, кулиса упиралась в винт. И держались обороты. Может быть именно здесь собака зарыта, что он глохнет при...

К сожалению не зафоткал. Знаю, что посадочное место тарелки было проточено и там стоит подшипник. И установлен упор ХХ. Но он как-то криво стоит, что мотор глохнет при повороте рукоятки до упора в сторону низких оборотов. Сдвинулся, что ли. Кулиса не упирается в винт, а заходит под него. При...

Да у меня проблема, точнее две: Сломал тазик в котором заводил, ездил за бочкой. Кстати, кому надо, могу дать телефон, продают нулячие 200л по 500. Но их надо резать, крышка несъемная. Мотор перестал заводиться. И так и так шаманил - одна свечка нижнего цилиндра (новая) сухая. Переставил свечи...

Опа на... Попробую выставить в среднее положение. И покрутить винт.

Да, лучше всего увидеть. Сниму видео.

Рычаг передачи ставил в положение хода. Тягу закрутил таким образом, чтобы она свободно заходила в кольцо рычага. Далее крутили вал дрелью (через мягкое соединение, естессно) и включали передачу. Переключалось пркрасно, никаких хрустов не было. После полной сборки завели, включили передачу - хруст.

Хруст происходит на низких оборотах и затем глохнет. ни в коем разе не раскручиваю двигатель при переключении.

Мне тоже кажется, что дело не в моторе, а в прокладке между мотором и лодкой)

Ни сколько не сомневаюсь. Но дело нужно доводить до конца.

Скрежет, как на авто с механикой, когда не дожмешь сцепление.

Ход тяги отрегулирован. Храповики в норме.

Не выдержала душа поэта!)) Как и говорил Воивано, перебрать и потом продать) В общем, сегодня друг, с которым был куплен в пополаме мотор, предложил его продать. Расстроило его то, ради чего собсна и производилось обслуживание. Что перебрали все полностью, а при переключении передачи скрежет так...

От старого хозяина достались А14 и что-то там дальше Б2. А так, как данный человек убеждал в том, что мотор обслужен офигенски, когда там все в люфтах было, прокладки тоньше однослойной туалетки, то свечи решили заменить. Где-то видел, что как бюджет советуют Finwahle F702. Пришли в магазин...

Под занавес мотор стал троить, точнее однорить). Стали грешить на свечи. Но, видимо, дело было в колпачке. Который развалился второй раз. И после этого поставили старый. Свечи даже не искал, просто зашел в ближайший ко мне автомагазин, спросил свечи для Ветерка.