Результаты поиска

п2 только транец переделали

нет без доков, под доки взял другой корпус.

я четверку свою продаю с новым L транцем 20 тр

у меня был п2м и тоха 18 eps с дистанцией 3 года на нем ходил. 3 человек на глис легко подымал. в одного 35-36 кмч, втроем 30. до сих пор жалею что ушел в более мощные моторы)))

заморочек узкоспециализированных нет. мерь компрессию должна быть в районе 10, при полностью открытом дросселе

парни у меня самое узкое место на волге 4 км. и до 20. + постоянно! дуют с казахстана со степей ветра, штилей бывает штук 10 за сезон. с мотолодки год назад весной ребята перегон делали Мск Астрахань на сильвер фокс. в жопу попали только у нас))) но мы уже привыкли и до 6-7 м ходим не...

основание делали на заводе, шарниры не с Зила а с Камаза. откуда именно отец уже и не помнит.

фото с мотором нет. петли не помогут откинуть то откинешь а рулить как? на до чтоб конструкция ходила в 3 плоскостях. одна для подъема опускания вторая для рулежки а третья для регулировки схождения моторов.

если не изменяет память то от Зила. какая то тяга, может газа хз. при случае спрошу отпишусь

у меня были похожие глюки. то все норм то не идет. тк мотор новый но долго был в загашнике лезть внутрь не хотел. попробывал тнк 92 пульсар залить он с моющими присадками, через пару баков прошло.

окантовка стекла

где такой профиль берете?

с этой хреновиной отец лет десять ездил, на двух в30. насчет приветов не скажу а вихри что работаю полностью независимо факт 100%!

хм повезло нашел фотки на съемном архивном жд.

есть у отца спарка для двух вехрей. регулируемая тяга на концах шаровые откидываются по отдельности или вместе фотку на мотолодке выкладывал давненько правда. если найду то выложу здесь.

я б не брал или еще 5 раз пересмотрел. нафига там что то протягивать? это не уаз после капиталки. отломанный кусок тоже наверняка лазили. лучше перебздеть.

сперва на перво смотри на болты, если на башке грани не сорваны значит туда ни кто не лазил это уже плюс. измерь компрессию если около 10 то это новье. пошатай вал гребной на наличие поперечных люфтов. если винт совершенно новый есть повод задуматься меняли. если сильно коцаный тоже не фонтан...

эт точно

на салютах 4т. на козе тоха 2т на проге ямаха 4т. по мне места в нем мало. у бати моего прог2м с вихрем, так вот он постоянно с хозяином салюта (я70) на рыбалку на проге ездит. на салюте говорит не удобно им двоим. хозяин этого салюта раньше на прицепе возил теперь на стационар на базу...

да не скажи пустой прог 4 я один спокойно переворачиваю в гараже. у друга 70 ямаха 4т. при выходе на глисс я его делал что с к5+50 что с п4+40 ка. у другого друга на салюте мерк 60 efi не сказал бы что самолет. с полной нагрузкой он не ездит но видно что мотору не легко. 40 сил не вытянет...