Результаты поиска

уже купил или приглядываешь?

это уже спрашивали по винтам, вот тут смотри, а про голодание маслом, не уверен, около двух часов ходил на малых и ни жу-жу :)

ну пружины все таки нужно поставить, можно наверное и от вазика, не пробовал, иначе ощутишь всю прелесть расколбса движков безпружиных :) а если нет приливов под пружины, то это решается приворчиванием их к ноге и плите управления, нужен чертеж, свисти... скорость на грузовом винте адекватная...

Гребной винт похож на грузовой 12 ветерка, с ним гибрид колбасит воду и почти стоит, нужна переделка как у спортсменов, срезать часть лопасти... потом фотку выложу, уже сделал. По поводу доп бака, а как к движку бензин из него подать, бензонасос добавить или ногу перевернуть?

Наверное корпус помпы все таки лучше оставить, он пластину "зеркало" прижимает по всему периметру и в свою очередь не даст водичке пройти через тягу, уплотняя резиновую втулку, а сама пластина прикрученная винтами деформируется, по-моему.

главное что бы не нырок, а для одного лица с багажом хватает, тем более что ограничение скорости по нашему водохранилищу как раз 30 км/час (в пределах города)

можно и чих и пук и ... но ножка то советская, местная

смерч, цунами, апокалипсис ... может простого названия хватит (:)) а конкурс это хорошо, предлагаю: самое креативное, краткое, ретро и современное название. 4 номинации.

Андрей, да нас уже давно отанглосаксчинили, у нас ники то не русские, а ты про связь... а в принципе идеальное решение: напишем на колпаке что хотите ;)

Алексей, привет, я не перестану здороваться, если ты, что то чем то назовешь ... Ну а насчет неудачного прошлого, по-моему удачного но, захороненного раньше времени. Ветерки то еще в строю. А на счет конкурса, ведь уже были предложения по названиям, главное не поБЕДА...

Лифан сделан руками, доступность запчастей и простота по этому остановились на них. Найдется другой вариант - обязательно рассмотрим. Пока движки ведут себя неплохо, неприхотливы. Двух цилиндровых пока не встречал. Может свой будет такой:)

Совершенно верно, Лифан. Но будет и Хонда. Предварительное название "WIND".

Здравствуйте форумчане, коммерческий выпуск планируем, цена будет народная, будет колпак, глушитель , газ без шестеренок (тросиком). По поводу выхода на глис с 200 ми кг. на пяти силах с трудом килограммов 170 выводит, чудес не бывает. В планах 9 сил освоить, по консультациям с...

Давай аккуратней и румпель и газульку...полегон на самом деле не большой, соседу лодку отдать надо:)

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге если речь о вращениях, то это к реверсным ветеркам, их очень мало, в названии присутствует буква "Р", а если о пре-вращениях то вообще почти без проблем, добавляете крыльчатку, меняете вертикальный вал, добавляете трубки для...

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге Выхлоп в ногу и так еле проталкивает воду, больше выходит через маленькое отверстие в сапоге, да и температура ноги порошковую покраску вообще никак не поволновало. Больше греется нержавеющая гофра, но и она пока держится. Есть...

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге Андрей, а скоростной 8й не понравился? У меня он оказался самым скоростным, правда лодка надувастик. В выходные попали на гибриде под нормальный такой ливень и шли километра два, думал придет, как тут не скажут "сибирская лисичка"...

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге Румпель не на ноге, на плите управления, если "она" на фото с права, то это для гибрида не нужная часть, это нижний кожух, а так можно все посмотреть и как зовется, литературы немерено. Про Боди полностью согласен, даже аналоги...

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге это хонда и лифан, еще отличаются длиной вала и размером резьбы в валу, что в свою очередь нужно для верт вала и муфты, короче не так все просто

Re: Российский серийный гибрид: Воздушник на вертековской ноге Проставки для двигателей типа хонды gxv-160, лифан 1р170fv-b уже готовы, как говориться велком, с остальными движками - можете озвучить при заказе модель двигателя попробуем найти схемы или кто знаком с линейками и другими...